El 30 de mayo de 2012 12:52, Ricardo Sanz escribió:
> Quien puede editar el cuadro de carreteras canarias?
>
Que yo sepa, cualquiera que se registre en el wiki O:-)
--
David Marín Carreño
___
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http://list
Quien puede editar el cuadro de carreteras canarias?
Sería así:
TF-1 o FV-2 ( un dígito), highway= trunk. Si son autovias o autopistas,
highway= motorway
TF-12 o FV-10 (dos dígitos), highway= primary. Si son autoviAs o autopistas,
highway= motorway
LZ-402 o LP-206 (tres dígitos), highway= secun
Cada comunidad autónoma tiene sus peculiaridades, al tener una división de
carreteras distinta.
El criterio que se siguió fue intentar acomodar la clasificación
trunk/primary/secondary/tertiary a las distintas características físicas de
las carreteras según la clasificación de cada comunidad autón
Nadie responde ni opina sobre esto??
--
--Me he leido la lista completa y he visto la normalizacion.
Como veo que todavia las cosas no estan claras, propongo lo que dije antes
Highway - cualquier autovia/autopista sea de la titularidad que sea. Ejemplos :
A-383 (andalucia) A-92
Me he leido la lista completa y he visto la normalizacion.
Como veo que todavia las cosas no estan claras, propongo lo que dije antes
Highway - cualquier autovia/autopista sea de la titularidad que sea. Ejemplos :
A-383 (andalucia) A-92, M-45, A-8009, etc.
Trunk - solo para nacionales que no se
El 28 de mayo de 2012 13:30, Ricardo escribió:
> Pues en andalucia las basicas son primary
>
> Trunk es mas importante que primary?
>
No las básicas, sino las básicas de articulación. Sin embargo, las básicas
estructurantes serían trunk. De todos modos, este tema es recurrente. Véase
el hilo com
Pues en andalucia las basicas son primary
Trunk es mas importante que primary?
Por eso digo yo lo de ordenar segun administracion
Las del estado trunk y el resto segun comunidades primary, etc
Si la
M-45 es autonomica
Y la A-92 tambien, se ponen azules de autovia/autopista y si hay zonas que no
La cuestión es que esa categorización intenta dar una idea de la
importancia de las carreteras. Creo que todos tenemos claro que hoy día
hay muchas carreteras autonómicas más importantes que algunas
nacionales, especialmente las nacionales que van paralelas a una autovía.
Me explico por si no
Buenas, me gustaría saber por qué no ponemos trunk solo las carreteras
nacionales titularidad del Estado.
y todo viene de que en Las Islas Canarias el Estado no tiene competencia en
carreteras y en la Normalización aparece que hay que poner trunk una serie de
vías TF-X
creo que trunk deberian
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