Le "bad" pour l'affichage permet de mettre en alerte de façon floue quelque
chose qui a été détectée en anomalie. Au-delà il s'agit d'une expertise
souvent problématique car les collectivités revendiquent l'expertise mais la
"remontée détection" est une bonne approche.
Voici un exemple de passage
Même remarque que Jo concernant les tags addr:* : c'est quoi l'intérêt ?
Et sinon, je ne trouve pas de documentation concernant les tags
maintenance:pole et maintenance:shelter. Taginfo me dit qu'il n'en existe
que 4-5 (tous situés à Orange), mais à quoi servent-ils exactement (même si
j'en ai bie
Pourquoi le noeud stop_position est-il à coté du chemin?
Je l'ai reparé pour cet arrêt-là dans ce changeset:
https://www.openstreetmap.org/changeset/24694179
Personellement je ne mets plus les tag addr: sur les arrêts de bus.
Jo
2014-08-12 7:50 GMT+02:00 Jean-Baptiste Holcroft :
> Je restera
Je resterai au plus explicite avec un 'information' en complet, un preset
josm t'aidera à ne pas tout réécrire en permanence.
Évidement c'est à coupler avec un information=* pour caractériser que c'est
un support physique.
J'ai toujours du mal à comprendre le 'Bad', ça se fait ailleurs ?
Le 12 ao
Le travaill réalisé sur Grenoble est très intéressant mais dans le cas où un
arrêt contient déjà beaucoup de données il est nécessaire d'avoir une clé
avec entrée logique afin de regrouper les champs associés un peu à la
manière du recyclage
recycling:glass=*
Pour exemple voici un arrêt qui est d
Bon à priori nous nous orientons vers un information:map ...
Est-ce que info:map, info:name=*...
est bienvenu ou on garde le côté homogène de la clef avec le mot "à
rallonge"?
Pour ce qui est du "bad" c'est que la carte, le nom, le numéro des lignes,
ou les horaires peuvent être affichés ou présen
Le 11/08/2014 23:14, Jean-Baptiste Holcroft a écrit :
Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je
ne ferait ni un board:, ni un display: mais un information:
Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition,
indépendamment que ce soit un support phy
Réutiliser les tags lié aux 'information' est une bonne idée, mais je ne
ferait ni un board:, ni un display: mais un information:
Car ce que vous décrivez est un détail de l'info mise à disposition,
indépendamment que ce soit un support physique simple ou électronique.
Note : que veux dire Bad ?
Le
Le 11/08/2014 19:46, ZIMMY a écrit :
J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans
taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de :
- carte de quartier ou transport
- horaire de passage des bus
- présence du nom de l'arrêt
- numéro des lignes conce
ZIMMY a écrit :
J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans
taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de :
- carte de quartier ou transport
Sur Grenoble il y a network_map qui est utilisé pour indiquer s'il y a
une carte du réseau : http://t
Moi, je mets les lignes qui servent cet arrêt dans route_ref. Les bus
express où ceux qui ne s'arrêtent pas dans not_served_by.
Jo
2014-08-11 19:46 GMT+02:00 ZIMMY :
> J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans
> taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus
J'ai beau chercher je ne trouve pas d'information ni sur le wiki ni dans
taginfo permettant de confirmer pour un arrêt de bus la présence de :
- carte de quartier ou transport
- horaire de passage des bus
- présence du nom de l'arrêt
- numéro des lignes concernées
Mes proposition :
display:map=y
.
http://rue89.nouvelobs.com/2014/08/11/open-data-democratie-reponse-dhenri-verdier-m-data-gouvernement-254156
À voir plus particulièreemnet à partir de la section Une démocratie des
acteurs. On y souligne que cela ne se limite pas au contrôle de la démocratie
représentative, que l'on voit l'
Le 11/08/2014 17:09, George Kaplan a écrit :
> Je dirais que non, pas systématiquement. Le code de la route stipule que les
> voies en sens unique pour véhicules motorisés dans une zone de rencontre sont
> par défaut en double sens pour les vélos *sauf mention contraire de
> l'autorité de police
> Date: Mon, 11 Aug 2014 15:32:11 +0200
> From: jb...@mailoo.org
> To: talk-fr@openstreetmap.org
> Subject: Re: [OSM-talk-fr] Aire piétonne ?
>
> Au fait, une toute petite question,
> Dans les zones de rencontres, en plus de highway=living_street, il faut
> bien ajouter systématiquement oneway:bi
Au fait, une toute petite question,
Dans les zones de rencontres, en plus de highway=living_street, il faut
bien ajouter systématiquement oneway:bicycle=no ?
JB.
Le 11/08/2014 14:04, David Crochet a écrit :
Bonjour
Le 11/08/2014 13:28, Francescu GAROBY a écrit :
[2]
http://www.developpement
Bonjour
Le 11/08/2014 13:28, Francescu GAROBY a écrit :
[2]
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/Plaquette_CERTU_aire_pietonne_cle062738.pdf
Et le CERTU sur la "Zone de rencontre" :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/3189/28063/version/1/file/guide_tech
Oui, justement ce sont les tags évoqués sur le Wiki qui ne sont pas bons ou
complets. Je ne dis pas que je n'ai pas de solutions, mais je fais appel à
votre expérience pour proposer les choses et en discuter afin d'améliorer la
documentation et avoir une trace dans la liste de diffusion pour ceu
Je ne comprends pas ce qui ne colle pas, dans les tags proposés ? Vu ce que
tu dis, en rajoutant "bicycle=yes" et en mettant finalement
"highway=living_street" au lieu de "highway=pedestrian", ça devrait être
bon, non ?
Francescu
Le 11 août 2014 13:24, Julien MÊME a écrit :
> En effet, je ne l
En effet, je ne l'avais pas vu.
À rechercher de plus près, le C109 ne semble plus exister[1] et les tags ne
correspondent pas à la définition d'une aire piétonne[2].
Au final, les tags doivent permettre :
- aux piétons de circuler
- à tout véhicule de circuler pour la desserte locale uniquemen
Sur la page du wiki d'OSM que tu cites, il y a le panneau C109 (qui a le
même dessin que le panneau B54 : qui peut me dire la différence ?) et les
tags à mettre dans ce cas (highway=pedestrian, au minimum).
Francescu
Le 11 août 2014 12:47, Julien MÊME a écrit :
> Bonjour,
>
> Je souhaiterai in
Bonjour,
Je souhaiterai informer d'une « aire piétonne » représentées par les panneaux
B54 (début) et B55 (fin) en France.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_aire_pi%C3%A9tonne_en_France
Étonné, je ne trouve pas d'information à ce sujet. Alors, je fais appel à vos
p
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