Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-06 Par sujet Philippe Verdy
Le 6 sept. 2015 11:03, "Tristram Gräbener" a écrit : > Adapté ça au ferroviaire, une ligne de RER serait tout en bas de l’échelle car ça intéresse personne en dehors des 3 millions de gens qui le prennent quotidiennement (sic !) en effet c'est personne... et les lignes relient les gares parisienn

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-06 Par sujet Vincent de Château-Thierry
Bonjour, Le 06/09/2015 11:01, Tristram Gräbener a écrit : Juste pour pousser la réflexion jusqu’à ses derniers retranchements : importance= essaye actuellement de représenter le rayonnement (est-ce que l’eglise est d’importance locale, nationale, internationale). Adapté ça au ferroviaire, une l

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-06 Par sujet Tristram Gräbener
Juste pour pousser la réflexion jusqu’à ses derniers retranchements : importance= essaye actuellement de représenter le rayonnement (est-ce que l’eglise est d’importance locale, nationale, internationale). Adapté ça au ferroviaire, une ligne de RER serait tout en bas de l’échelle car ça intéresse

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-06 Par sujet Christian Quest
On 06/09/2015 08:11, Nicolas Dumoulin wrote: > Le vendredi 4 septembre 2015 22:43:27 David Crochet a écrit : >> Bonjour >> >> Le 04/09/2015 22:23, Christian Quest a écrit : >>> Sur une voie ferrée, un tag importance=* pourrait se référer à quoi >>> d'autre que le railway=* ? >> Voies fluviales ?

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-05 Par sujet Nicolas Dumoulin
Le vendredi 4 septembre 2015 22:43:27 David Crochet a écrit : > Bonjour > > Le 04/09/2015 22:23, Christian Quest a écrit : > > Sur une voie ferrée, un tag importance=* pourrait se référer à quoi > > d'autre que le railway=* ? > > Voies fluviales ? Oui, mais est-ce qu'un même way pourrait être ta

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet Vincent de Château-Thierry
Le 04/09/2015 22:23, Christian Quest a écrit : Le 4 septembre 2015 22:01, mailto:osm.sanspourr...@spamgourmet.com>> a écrit : Par rapport à la proposition de Tristram, l'échelle concerne le rail, donc le nom de l'étiquette doit le révéler. Il y a quantité de tags qui ne fonctionnent

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet David Crochet
Bonjour Le 04/09/2015 22:23, Christian Quest a écrit : Sur une voie ferrée, un tag importance=* pourrait se référer à quoi d'autre que le railway=* ? Voies fluviales ? Cordialement -- David Crochet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet Christian Quest
Le 4 septembre 2015 22:01, a écrit : > > Par rapport à la proposition de Tristram, l'échelle concerne le rail, donc > le nom de l'étiquette doit le révéler. > Il y a quantité de tags qui ne fonctionnent pas du tout comme ça. L'usage des namespage (xxx:yyy) est certe élégant sur le plan intellec

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet osm . sanspourriel
Pour moi la réponse de 18:12 de François Lacombe correspondait bien à ta question. Le temps de répondre lui aussi a expliqué le pourquoi ! Je précise ci-dessous, c'est plus qu'un "+1". Si tu mets importance=trucMuch (les informaticiens remplaceront trucMuch par toto), alors que importance n'a d

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet François Lacombe
Le 4 septembre 2015 18:27, David Crochet a écrit : > Bonjour > > Ce que je voulais dire, c'est pourquoi ajoute le mot "railway" dans > l'étiquette "railway:foo=too" alors que "foo=too" sur un élément qui > contient déjà "railway=*" serait simplement suffisant > > Je ne voulais pas dire que "*:impo

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet David Crochet
Bonjour Ce que je voulais dire, c'est pourquoi ajoute le mot "railway" dans l'étiquette "railway:foo=too" alors que "foo=too" sur un élément qui contient déjà "railway=*" serait simplement suffisant Je ne voulais pas dire que "*:importance=*" était inutile. Cordialement -- David Crochet __

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet François Lacombe
Le 4 septembre 2015 13:30, David Crochet a écrit : > > Pourquoi mettre railway:*=* puisque cette étiquette sera posé sur un élément > qui, en toute logique, est déjà étiqueté railway=* ? Parce que ce tag peut ne concerner que le domaine des chemins de fer. Un tag comme location=* est suffisammen

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2015-09-04 Par sujet Tristram Gräbener
> Pourquoi mettre railway:*=* puisque cette étiquette sera posé sur un > élément qui, en toute logique, est déjà étiqueté railway=* ? > Bonne remarque. Je ne suis pas complètement à l’aise avec la nomenclature des tags. Le tag `importance` me semble très orienté vers le rayonnement de l’objet, et

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet David Crochet
Bonjour Le 04/09/2015 11:24, Tristram Gräbener a écrit : railway:importance=highspeed : correspond à de la grande vitesse culturellement dans le pays (les LGV en France, la ligne à 230 entre Salzburg et Vienne…) railway:importance=primary : toutes les lignes longues distances (parcourues par des

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-04 Par sujet Tristram Gräbener
Pour ma part, je trouve que le tag le plus proche du besoin est http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/Importance meme s’il ne correspond pas vraiment au besoin. Par exemple, il cite la magistrale Paris→Vienne→Budapest passe par des lignes grande vitesse et des lignes plus traditionn

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet Vincent Pottier
Le 03/09/2015 22:17, DH a écrit : Oulà, ça devient pointu ... il faut que consulte les experts en la matière avant de raconter des conneries. Pas la peine... Il suffit de les dire avec beaucoup d'assurance ! ;-) -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Ta

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet DH
Le 03/09/2015 21:23, Vincent de Château-Thierry a écrit : En fait j'imaginais une classification établie (en théorie) par l'UIC, et appliquée (en pratique) _aussi_ par l'UIC. Tu sembles dire que la pratique relève chez nous de la SNCF, et donc que c'est côté SNCF qu'il faut chercher (voire ba

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet Jérôme Seigneuret
Ça ne peut pas être de la revente car les données existe chez SNCF et doit donc, pour l'égalité de service, être proposé et accessible aux autres opérateurs! Même données même langage. Quand on parle de la ligne 5-1 ça doit être valable pour l'ensemble des opérateurs ferroviare ou non car il y

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet Vincent de Château-Thierry
Le 03/09/2015 18:20, DH a écrit : Tu n'en parles pas, et c'est peut-être la réponse, mais je pose quand même la question : la classification UIC est-elle publique ? Voire libre (soyons fous) ? Libre ? Attendons les décrets d'application de la future loi sur le numérique ... communs et opendata

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet DH
Tu n'en parles pas, et c'est peut-être la réponse, mais je pose quand même la question : la classification UIC est-elle publique ? Voire libre (soyons fous) ? Libre ? Attendons les décrets d'application de la future loi sur le numérique ... communs et opendata par défaut. Publique ? Tu parles de

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet DH
Le 03/09/2015 16:31, Tristram Gräbener a écrit : Bonjour, La classification UIC est une piste intéressante, mais elle semble très orienté fret, est-ce que je me trompe ? Plus exactement le rythme de maintenance (le tonnage supporté par le rail est facteur d'usure prépondérant). Le fret est tr

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2015-09-03 Par sujet Jérôme Seigneuret
Le code fait t'il parti des spécifications d'interopérabilité technique ferroviaire? Ref UIC ou pas j'ai encore les codes afficher sont ceux utilisés par SNCF Réseau pour identifier les lignes. Le référenciel Réseau doit toujours exister avec tous les numéros de ligne (ref_uic semble être le code d

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2015-09-03 Par sujet Francescu GAROBY
D'accord avec Vincent de Château-Thierry : dans la mesure du possible, je veux bien que vous continuiez à discuter de ça ici. Que ce soit pour notre culture personnelle comme pour le fait qu'au final, il y aura peut-être quelque chose à faire dans OSM (et dans ce cas, on est tous des contributeurs

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet Vincent de Château-Thierry
Bonjour, > De: "DH" > > Ce que tu cherches correspond à peu près à un mix entre la > classification UIC du réseau et ce que l'on appelle "segmentation > stratégique" chez SNCF Réseau. Tu n'en parles pas, et c'est peut-être la réponse, mais je pose quand même la question : la classification UIC

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-03 Par sujet Tristram Gräbener
Bonjour, La classification UIC est une piste intéressante, mais elle semble très orienté fret, est-ce que je me trompe ? Le tag usage tel que je l’ai compris, c’est surtout pour différencier les rails d’une voie des aiguillages, et autres voies techniques. 2015-09-03 16:02 GMT+02:00 DH : > Le 0

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2015-09-03 Par sujet DH
Le 02/09/2015 11:57, Tristram Gräbener a écrit : Bonjour, Je travaille chez Capitaine Train et on aimerait bien avoir une carte du réseau ferré européen. Il y a bien le style transport de Thunderforest (http://www.thunderforest.com/transport/) mais les transports urbains sont trop présents,

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-02 Par sujet osm . sanspourriel
Côté fiche horaire, ça fait penser à feu Riho ou à Havas. Côté "rapidité", comme sur la relation proposée, c'est plus le type de train qui circule (TGV) que l'infrastructure. Si le but c'est de donner une idée subjective de ce que ça va coûter, alors ce qui compte c'est le type de train (IGV

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2015-09-02 Par sujet Tristram Gräbener
Effectivement, en utilisant les critères donnés par Jérôme (et quelques autres informations) on arrive à rendu proche de OpenRailwayMap ce qui n’est finalement pas si étonnant. Mais le but serait de tagger l’importance (pour un passager dans le cas qui nous intéresse, peut-être plus tard on pourra

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2015-09-02 Par sujet Greg
Bonjour, Je suppose que c'est pour remplacer la carte actuelle des fiches horaires ? http://horaires.capitainetrain.com/gare/geneve-cornavin En comparant rapidement avec OpenRailwayMap

Re: [OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-02 Par sujet Jérôme Seigneuret
C'est normal pour le TGV ça emprunte de la ligne classique comme de la LGV Certaines ligne sont conçu pour du passage de TGV les autres sont pour tout type de transport train (dont train de banlieu). L'importante du réseau est autre. *Maxspeed*? Non c'est pas un élément valable pour définir l'imp

[OSM-talk-fr] Carte du réseau ferré : tagger l’importance des lignes

2015-09-02 Par sujet Tristram Gräbener
Bonjour, Je travaille chez Capitaine Train et on aimerait bien avoir une carte du réseau ferré européen. Il y a bien le style transport de Thunderforest ( http://www.thunderforest.com/transport/) mais les transports urbains sont trop présents, et il n’y a pas de hierarchie des lignes. Il faudrai