Le 31 janvier 2012 16:04, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Franchement il aurait été plus utile d'intégrer dans les navigateurs
GPS l'affichage exact et permanent des limites de vitesse, afin que le
navigateur m'indique si je suis au dessus de cette limite effective au
cas où on
Le 3 février 2012 09:19, Maetma 91 maetm...@gmail.com a écrit :
Le 31 janvier 2012 16:04, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Franchement il aurait été plus utile d'intégrer dans les navigateurs
GPS l'affichage exact et permanent des limites de vitesse, afin que le
navigateur
Bonjour,
Ce qui serait intéressant, c'est qu'une application tienne compte de
valeurs par défaut à considérer pays par pays en fonction de la voirie.
Il n'y aurait plus que les cas particuliers à développer sur les tronçons
de voirie concernés
Pour mémoire :
Oui c'est pour téléphone sur Windows Mobile. Ça installe un installeur sur
un PC sous Windows qui alors transfère le programme et les cartes
souhaitées dans le téléphone.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 3 février 2012 09:33, Maetma 91 maetm...@gmail.com a écrit :
Oui c'est pour téléphone sur Windows Mobile. Ça installe un installeur sur
un PC sous Windows qui alors transfère le programme et les cartes souhaitées
dans le téléphone.
Me dire ça un vendredi ! Vive l'enferment et l'ouverture
Le 02/02/2012 05:39, Philippe Verdy a écrit :
Je parlais avec un futur (conditionnel). Et il est fortement question
de supprimer tous les kits main libre : interdit de téléphoner en
conduisant. Pour téléphoner il faudra s'arrêter. Les téléphones
devront être alors rangés.
Je suis pour la
Le 2 février 2012 11:46, Hélène PETIT h...@free.fr a écrit :
Je suis pour la généralisation des trains, bus, métro ; la responsabilité de
la sécurité du pilotage est alors transférée sur le transporteur ; moi,
juste je dois savoir m'assoir et descendre au bon arrêt (c'est parfois un
exploit) ;
Perdu, Hélène est dans les environs de Toulouse.
Par contre, please, Philippe, cette liste n'est pas le lieu pour toutes ces
digressions...
Romain
Le 2 février 2012 16:20, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Le 2 février 2012 11:46, Hélène PETIT h...@free.fr a écrit :
Je suis pour
Le jeudi 02 février 2012 à 16:20 +0100, Philippe Verdy a écrit :
Le 2 février 2012 11:46, Hélène PETIT h...@free.fr a écrit :
Je suis pour la généralisation des trains, bus, métro ; la responsabilité de
la sécurité du pilotage est alors transférée sur le transporteur ; moi,
juste je dois
Pieren pier...@gmail.com wrote:
Il suffirait qu'un automobiliste se fasse prendre avec son smartphone
connecté sur OSM
OSM n'est pas un navigateur mais une base de données. Tu pourrais
éventuellement naviguer sur la carte glissante d'OSM depuis ton
smartphone et chercher l'icone des
Le 1 février 2012 01:05, Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr a écrit :
Le 31 janv. 2012 à 19:57, Philippe Verdy a écrit :
De toute façon, vue le flou de la loi difficilement applicable (et les
procès qui suivront), bientôt on ne pourra même plus avoir dans sa
voiture un
Je me pose la question de la légalité des objets enforcement en
France, particulièrement ceux qui donnent la position des radars de
contrôle de vitesse ou de franchissement de feux rouges).
Théoriquement on ne devrait plus les indiquer (légalement) que comme
zones de danger (ce qui n'exclue pas,
Le 31 janvier 2012 14:23, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Je me pose la question de la légalité des objets enforcement en
France, particulièrement ceux qui donnent la position des radars de
contrôle de vitesse ou de franchissement de feux rouges).
Théoriquement on ne devrait plus
Que dit le Code de la Route ?
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI06842205
*I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou
produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence
ou perturber le fonctionnement
Tu as souligné le mot appareil, mais aussi bien la loi que le décret
s'applique à tout type de dispositif technique. La base OSM en est un,
et comme elle est en ligne, elle est accessible à un smartphone. Il y
a des applis pour smartphones déjà pour la géolocalisation et la
navigation et le
2012/1/31 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
Il suffirait qu'un automobiliste se fasse prendre avec son smartphone
connecté sur OSM
OSM n'est pas un navigateur mais une base de données. Tu pourrais
éventuellement naviguer sur la carte glissante d'OSM depuis ton
smartphone et chercher l'icone
Le 31 janvier 2012 16:04, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit un
texte beaucoup trop long que j'ai supprimé
De plus la base est stockée en GB et donc les lois françaises de s'y
appliquent pas. CQFD.
A+
--
Marc Sibert
m...@sibert.fr
___
Le 31 janv. 2012 à 16:04, Philippe Verdy a écrit :
Il suffirait qu'un automobiliste se fasse prendre avec son smartphone
connecté sur OSM, ou avec une appli maison utilisant les données OSM,
ou simplement connecté à un serveur web aux USA avec juste le
navigateur web du smartphone, et OSM
Il appartient à chacun de choisir son application et les paramètres de sa
configuration en son âme et conscience.
Si l'application basée sur les données OSM annonce avec tambour et
trompette chaque radar, sans possibilité de désactivation, ce n'est pas une
bonne application.
Solution : changer
Le 31 janvier 2012 16:48, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2012/1/31 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
Il suffirait qu'un automobiliste se fasse prendre avec son smartphone
connecté sur OSM
OSM n'est pas un navigateur mais une base de données. Tu pourrais
éventuellement naviguer sur la
De toute façon, vue le flou de la loi difficilement applicable (et les
procès qui suivront), bientôt on ne pourra même plus avoir dans sa
voiture un téléphone à l'avant, quel qu'il soit, allumé ou pas, même
sans écran graphique. On sera présumé l'utiliser en conduisant.
Il ne sera même pas toléré
Le 31 janv. 2012 à 19:57, Philippe Verdy a écrit :
De toute façon, vue le flou de la loi difficilement applicable (et les
procès qui suivront), bientôt on ne pourra même plus avoir dans sa
voiture un téléphone à l'avant, quel qu'il soit, allumé ou pas, même
sans écran graphique. On sera
22 matches
Mail list logo
