Se andate a vedere lo stato del server oer " imagery" in questo momento è fuori
uso, ho guardato iwri sera per mie esigenze di scaricarmi un PNG.
--Simone Girardelli--
Inviato dal mio smartphone.
-Original Message-
From: emmexx
To: openstreetmap list - italiano
Sent: Mar, 17 Feb 2015
I punti (Milano e Roma) non sono accessibile per le macchine. Ma il calcolo
funziona col sistema di Mapquest. Florian
Le Mardi 17 février 2015 23h49, emmexx a écrit :
Ho inserito Milano e Roma come partenza e destinazione con osrm
selezionato (di default) e appare l'alert:
"Couldn
Ho inserito Milano e Roma come partenza e destinazione con osrm
selezionato (di default) e appare l'alert:
"Couldn't find a route between those two places."
Per altre destinazioni invece funziona. Che strano.
Capisco la difficolta' tecnica ma e' un peccato perdere le funzionalita'
che i vari
Non vedo (o non trovo) una possibilità di scaricare un tracciato GPX del
percorso creato.
Sono cieco io o manca (ancora)?
Volker
2015-02-16 20:32 GMT+01:00 Aury88 :
>
> Da oggi è comparso a fianco la barra di ricerca un pulsante che attiva le
> opzioni per la navigazione.
> Al momento è possibil
girarsi_liste wrote
> Riprendo un'attimo la discussione, perchè mi sono accorto adesso,
> guardando la mappa, che tra le migliorie di rendering, compaiono i
> nomi dei mountain_pass con il rispettivo simbolino.
>
> Se la cosa era già passata, mi scuso per il doppione.
sì e no, nel senso che si sa
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 16/02/2015 20:32, Aury88 ha scritto:
>
> Da oggi è comparso a fianco la barra di ricerca un pulsante che
> attiva le opzioni per la navigazione. Al momento è possibile
> impostare solo un punto di partenza e di destinazione inserendo
> l'indiriz
girarsi_liste wrote
> -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
> Hash: SHA1
>
> Il 16/02/2015 19:40, scratera ha scritto:
>> ...prova queste http://www.garmin.com/it/sport-invernali ...della
>> garmin ma fatte su dati osm dell'anno scorso...
>>
>>
>
> Interessante, anche se leggendo i termini di gara
>-Original Message-
>From: emmexx [mailto:emm...@tiscalinet.it]
>Sent: martedì 17 febbraio 2015 15:01
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] Differenza no_left_turn only_straight_on
>Secondo me e' lecito immettersi nel controviale in direzione sud. Quando si e'
>svoltat
2015-02-17 10:40 GMT+01:00 emmexx :
>
> Rifaccio la domanda:
>
> perche' non riduciamo i tipi di turn restriction a 2?
>
Ho sempre trovato di dififcile comprensione la pagina sulle turn restriction.
È come se si volesse parlare di due cose diverse.
Da una parte mettere delle limitazioni ad un pe
2015-02-17 16:00 GMT+01:00 Any File :
> Da quello che capisco dal wiki
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse=brownfield
> per brownfiled serve che gli edifici siano già stati demoliti e che si
> intenda costruire altro.
>
hai ragione, scusa ;-)
ciao,
Martin
__
2015-02-16 23:36 GMT+01:00 Martin Koppenhoefer :
> forse si tratta anche di un
>
> landuse=brownfield ?
Da quello che capisco dal wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse=brownfield
per brownfiled serve che gli edifici siano già stati demoliti e che si
intenda costruire altro.
AnyFile
Il 02/17/2015 02:33 PM, Alberto Nogaro scrisse:
Grazie per la spiegazione su incroci e linea di arresto, avevo
dimenticato questo aspetto.
Per esempio, ora all'incrocio manca la restrizione che impedisce a
chi percorre Viale Fulvio Testi in direzione nord, di fare inversione
ed imboccare il c
>-Original Message-
>From: emmexx [mailto:emm...@tiscalinet.it]
>Sent: martedì 17 febbraio 2015 10:13
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] Differenza no_left_turn only_straight_on
>A Milano se si puo' andare dritto e a destra viene messo il cartello dritto a
>destra,
Ciao a tutti, io sono dega180, l'utente che ha generato questa discussione
insieme ad emmexx.
Secondo me ai fini del routing, mettere il no_left_tourn è equivalente a
mettere only_straight_on quando la svolta a destra è vietata dalla presenza
di un senso unico. Inoltre, questo tipo di relazioni se
Il 02/17/2015 12:53 PM, Elena ``of Valhalla'' scrisse:
specificare "tira dritto" è una relazione, "non girare sulla strada a
destra" + "non girare sulla strada a sinistra" sono due relazioni
Ma in osm di relazioni ne inserirei comunque una sola, o nessuna.
Ma ho l'impressione che parliamo di co
On 2015-02-17 at 12:24:37 +0100, emmexx wrote:
> Il 02/17/2015 11:42 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
> >non capisco il problema. Ci sono più tipi di restrizioni per consentire
> >ai mappatori di scegliere quello che li pare il metodo più semplice.
> >Vorrei far notare che non ci sono solo incroci
Il 02/17/2015 12:20 PM, Aury88 scrisse:
fino ad oggi mi è stata giustificata la presenza di più tipi di restriction
proprio per la cartellonistica, proprio perchè a funzionamento sono identici
tra loro (all'interno della stessa "famiglia" è chiaro che una no-turn si
comporti in maniera diversa/op
Il 02/17/2015 11:42 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
non capisco il problema. Ci sono più tipi di restrizioni per consentire
ai mappatori di scegliere quello che li pare il metodo più semplice.
Vorrei far notare che non ci sono solo incroci tra 3 o 4 strade, anche 5
e più esistono.
Non capisco
girarsi_liste wrote
>
> Aggiungo che probabile oltre i confini italiani possono esserci codici
> stradali differenti per situazioni simili.
se l'obiettivo, come dice Martin, fosse solo indicare il risultato dei
cartelloni (ergo non mappiamo i cartelloni), anche all'estero il no-turn
restriction s
dieterdreist wrote
>
> non capisco il problema. Ci sono più tipi di restrizioni per consentire ai
> mappatori di scegliere quello che li pare il metodo più semplice. Vorrei
> far notare che non ci sono solo incroci tra 3 o 4 strade, anche 5 e più
> esistono.
>
> ciao,
> Martin
beh...ma alla fine
On 2015-02-17 at 11:42:40 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
> 2015-02-17 10:44 GMT+01:00 Aury88 :
> > scusami Martin, ma allora perchè ci sono piu restrizioni no_turn_* o
> > only_*?
> > ne basterebbero uno no turn ed uno only per avere gli stessi risultati
> non capisco il problema. Ci sono più ti
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Il 17/02/2015 11:42, Martin Koppenhoefer ha scritto:
> 2015-02-17 10:44 GMT+01:00 Aury88 :
>
>> scusami Martin, ma allora perchè ci sono piu restrizioni
>> no_turn_* o only_*? ne basterebbero uno no turn ed uno only per
>> avere gli stessi risultati
>
2015-02-17 10:44 GMT+01:00 Aury88 :
> scusami Martin, ma allora perchè ci sono piu restrizioni no_turn_* o
> only_*?
> ne basterebbero uno no turn ed uno only per avere gli stessi risultati
>
non capisco il problema. Ci sono più tipi di restrizioni per consentire ai
mappatori di scegliere quello
dieterdreist wrote
> 2015-02-17 9:06 GMT+01:00 Aury88 <
> spacedriver88@
> >:
>
>> dal punto di vista formale-cartellonistico è più corretto quello
>> dell'altro
>> utente
>>
>
>
> d'altro canto noi non mappiamo i cartelloni con i divieti di svolta, ma il
> risultato di essi.
scusami Martin,
Il 02/17/2015 10:32 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
d'altro canto noi non mappiamo i cartelloni con i divieti di svolta, ma
il risultato di essi. Se i sensi unici ti constringono di andare in una
certa direzione, noi non mettiamo alcun divieto di svolta, mentre nella
realtà spesso ci sono (perch
2015-02-17 9:06 GMT+01:00 Aury88 :
> dal punto di vista formale-cartellonistico è più corretto quello dell'altro
> utente
>
d'altro canto noi non mappiamo i cartelloni con i divieti di svolta, ma il
risultato di essi. Se i sensi unici ti constringono di andare in una certa
direzione, noi non met
Il 02/17/2015 09:06 AM, Aury88 scrisse:
dal punto di vista formale-cartellonistico è più corretto quello dell'altro
utente essendo nella realtà segnalato probabilmente solo il divieto di
svolta a sinistra mentre a destra ci pensa un divieto d'accesso ad impedire
di entrare in contromano...come ut
Ciao, vorrei partecipare al Piemonte Visual Contest in scadenza domenica e
tra le altre cose è richiesto ai partecipanti che condividano su OSM dei
dati da loro raccolti. Io sto titubando perché non sono sicura di avere
dati di grande interesse per OSM, essendo il mio un porgetto di mappatura
colle
Il 17 febbraio 2015 09:06, Aury88 ha scritto:
> dal punto di vista formale-cartellonistico è più corretto quello dell'altro
> utente essendo nella realtà segnalato probabilmente solo il divieto di
> svolta a sinistra
ma i divieti di svolta (e di inversione) sono stati aboliti nel 1992?
https://it
confermo che per il routing entrambi i metodi danno lo stesso identico
risultato (le restrizioni no_* si comportano in maniera identica tra loro
così come gli only_*)...la scelta di avere così tante restrizioni è proprio
quello di visulaizzare l'eventuale cartello o simbolo sul navigatore...
È corr
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