Certo, ma credo sia un discorso che potrà essere fatto quando la
cartografia base sarà quasi completa. Lo vedo come un insieme di
informazioni extra, da fornire a OSM in un secondo momento.
Il giorno 25 novembre 2011 17:56, Martin Koppenhoefer <
dieterdre...@gmail.com> ha scritto:
> 2011/11/25 M
2011/11/25 Matteo Quatrida :
> allo stato attuale l'errore della strumentazione è incapace di distinguere
> esattamente su quale corsia ci troviamo per la quasi totalità delle
> rilevazioni, quindi al di là di fornire informazioni ad esempio ad un pedone
> che voglia attraversare la strada
potreb
Concordo sul fatto che* la separazione fisica è intesa come soluzione di
continuità del piano asfaltato*, con le mille eccezioni dettate dalle
sfumature della realtà, rispetto al informazione resa in OSM (e dalla
precisione del sistema GPS e del futuro Galileo).
Inoltre troverei assurdo cercare un
2011/11/25 Luca Delucchi :
> Il 25 novembre 2011 11:19, Alech OSM ha scritto:
>>
>> Bene.
>> E quando sono separate fisicamente ?
>>
>
> quando c'è un elemento fisico (cordolo, muretto, ringhiera, guard rail )
+1
+ quando l'asfalto è interrotto (quindi quando ci sono 2 carreggiate)
ciao,
Martin
On 2011-11-25 at 09:54:45 +0100, Alech OSM wrote:
> J e quel principio – vincolo fisico invalicabile , vincolo legale puoi
> superarlo – non mi sembra affatto determinante perché
>
> l’unica separazione invalicabile , se su quella ci si deve basare , sono i
> 100 metri di caduta libera tra i d
Il 25 novembre 2011 11:19, Alech OSM ha scritto:
>
> Bene.
> E quando sono separate fisicamente ?
>
quando c'è un elemento fisico (cordolo, muretto, ringhiera, guard rail )
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
www.lucadelu.org
___
Talk-it
Il 25/11/2011 11:19, Alech OSM ha scritto:
Si crea due way solo se queste sono separate fisicamente
Bene.
E quando sono separate fisicamente ?
Il concetto di way in pratica coincide con quello di "carreggiata" del
codice della strada.
Non è un tabù fare altrimenti, ma a quel punto conviene
>> Si crea due way solo se queste sono separate fisicamente
Bene.
E quando sono separate fisicamente ?
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il 25 novembre 2011 09:54, Alech OSM ha scritto:
>
> Insomma, mi pare che i mappatori debbano interpretare il mondo tanto quanto
> gli utenti devono interpretare la mappa.
>
non bisogna interpretare il mondo ma cercare di trovare la soluzione
migliore per rappresentare il mondo.
Se vogliamo inter
Certo, sono molto d’accordo.
J e quel principio – vincolo fisico invalicabile , vincolo legale puoi
superarlo – non mi sembra affatto determinante perché
l’unica separazione invalicabile , se su quella ci si deve basare , sono i 100
metri di caduta libera tra i due viadotti di un’autostrada,
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