Il 09/05/2013 10:22 AM, emmexx scrisse:
Mi sono imbattuto poco fa in una way milanese in cui un mappatore ha
inserito il tag bicycle=no (largo La Foppa, piazzetta Vergani).
In realta' non ci sono cartelli espliciti e la zona pedonale e' la
continuazione naturale di Corso Garibaldi.
Sempre
Am 07/set/2013 um 11:20 schrieb emmexx emm...@tiscalinet.it:
Forse nell'ultimo tratto si potrebbe usare bicycle=dismount (si tratta
di 20-30 metri).
Sono generalmente contrario a bicycle dismount, non ha senso sul suolo pubblico
perché quando smonti dalla bici sei pedone, sempre, è
Il 09/07/2013 12:14 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
Sono generalmente contrario a bicycle dismount, non ha senso sul
suolo pubblico perché quando smonti dalla bici sei pedone, sempre, è
automatico.
Volevo stabilire un criterio che permetta sia di assecondare la
segnaletica presente, sia il
Mi sono imbattuto poco fa in una way milanese in cui un mappatore ha
inserito il tag bicycle=no (largo La Foppa, piazzetta Vergani).
In realta' non ci sono cartelli espliciti e la zona pedonale e' la
continuazione naturale di Corso Garibaldi.
Le bici di norma attraversano quella zona pedonale e
2013/9/5 emmexx emm...@tiscalinet.it
La via (Corso Garibaldi) non e' private ma e' in una ZTL con telecamere.
Qualcuno puo' controllare se e' questo il giusto modo di taggare delle ZTL?
access=private è sicuramente esagerato, visto che pedoni e bici possono
usare tranquillamente le ZTL che
Il 09/05/2013 10:40 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
access=private è sicuramente esagerato, visto che pedoni e bici possono
usare tranquillamente le ZTL che conosco, metterei motor_vehicle=private
(se anche motorini piccoli sono esclusi) o motorcar=private e
motorcycle=private se motorini
Non so se possa essere d'aiuto, però qui (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Padova#Zona_a_Traffico_Limitato) c'è il
tagging adottato a Padova in ZTL. Sarebbe utile visionare la delibera per
capire le effettive restrizioni.
Per la zona pedonale, senza ulteriori indicazioni sui cartelli il
Il giorno 05 settembre 2013 11:07, Tiziano D'Angelo
tiziano.dang...@gmail.com ha scritto:
Non so se possa essere d'aiuto, però qui (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Padova#Zona_a_Traffico_Limitato) c'è
il tagging adottato a Padova in ZTL. Sarebbe utile visionare la delibera
per capire le
2013/9/5 emmexx emm...@tiscalinet.it
Forse bisognerebbe definire dei tag e dei valori e creare una pagina sul
wiki italiano.
credo sarebbe meglio nel wiki inglese (la documentazione ufficiale), poi
possiamo fare una traduzione nel wiki italiano. Il wiki italiano dovrebbe
essere soltanto una
Il 05/09/2013 11:07, Tiziano D'Angelo ha scritto:
Per la zona pedonale, senza ulteriori indicazioni sui cartelli il default
per la normativa è bicycle=yes.
+1
il codice della strada permette di andare in bici nelle aree pedonali.
ps: molti usano LEZ (low emission zone) per le ZTL
Per la zona pedonale, senza ulteriori indicazioni sui cartelli il default
per la normativa è bicycle=yes.
Penso, che le regole variano da paese a paese.
In Germania una zona pedonale è pedonale. Un permesso per bici deve
essere indicato separatamente:
2013/9/5 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
Penso, che le regole variano da paese a paese.
In Germania una zona pedonale è pedonale. Un permesso per bici deve
essere indicato separatamente:
si, ma sono esagerati. Quando ero piccolo era normale di poter andare in
bici in zona pedonale, poi
Il 05 settembre 2013 11:42, Fabri ha scritto:
Il 05/09/2013 11:07, Tiziano D'Angelo ha scritto:
Per la zona pedonale, senza ulteriori indicazioni sui cartelli il default
per la normativa è bicycle=yes.
+1
il codice della strada permette di andare in bici nelle aree pedonali.
secondo
Anche se non ho trovato una fonte ufficiale, sembra che anche in Italia un
percorso pedonale col segno del omino bianco su un cartello circolare di
sfondo blu esclude i bici, se non c'è segnaletica supplementare che lo
permette.
Si trova nei manuali per la patente, esempio:
Infatti parlavo di zone (o meglio, come dici tu di aree) pedonali, non di
percorsi.
Area pedonale però non si indica sempre con area=yes e highway=pedestrian.
Se è una piazza sì, perché si disegna una way chiusa (=area), ma se si
tratta di una via larga quanto vogliamo allora no, perché è una way
Il 09/05/2013 11:07 AM, Tiziano D'Angelo scrisse:
Per la zona pedonale, senza ulteriori indicazioni sui cartelli il
default per la normativa è bicycle=yes.
Quella piazzetta non e' area pedonale.
La piazza da un lato e' delimitata da marciapiede, dall'altro da una
strada con restrizioni varie.
Il 09/05/2013 12:54 PM, Volker Schmidt scrisse:
Anche se non ho trovato una fonte ufficiale, sembra che anche in Italia
un percorso pedonale col segno del omino bianco su un cartello circolare
di sfondo blu esclude i bici, se non c'è segnaletica supplementare che
lo permette.
Si trova nei
Il 09/05/2013 11:16 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
credo sarebbe meglio nel wiki inglese (la documentazione ufficiale), poi
possiamo fare una traduzione nel wiki italiano. Il wiki italiano
dovrebbe essere soltanto una traduzione, altrimenti si creano casini (o
tu stai guardando anche il wiki
2013/9/5 Daniele Forsi dfo...@gmail.com
secondo quello che avete scritto e secondo quello che c'è scritto
qui[1], che riporta anche i cartelli, le bici possono circolare nelle
aree ma non possono nei percorsi,
quindi se mettiamo
highway=pedestrian + area=yes dobbiamo aggiungere bicycle=yes
Qualcuno ha trovato un elenco ufficiale dei segnali stradali (segnaletica
verticale) in Italia con la corrispondente definizione del significato.
Grazie in anticipo
2013/9/5 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
2013/9/5 Daniele Forsi dfo...@gmail.com
secondo quello che avete scritto
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