Despre toate hartile enumerate mai sus poti spune ca sunt baze de date
geografice.
Regulile s-au respectat foarte mult, cu mult mai mult decat in alte tari.
Subiectul a fost umflat artificial.
Am facut referiri la alte harti din necesitate de a aduce argumente,
dupa ce am epuizat argumentele "la
Am sa va rog sa pastrati un ton civilizat, fara atacuri la persoane!
Subiectul este "Conventii si drumuri", sustineti-va punctul de vedere fara
a face referiri la alte solutii. OSM nu este Google Maps, HERE sau alt
produs de acest gen, este o baza de date geografica care trebuie sa
respecte niste r
I-a fost frica de mine !
În data de 14 martie 2016, 08:54, razor74 [via GIS] <
ml-node+s19327n5869783...@n5.nabble.com> a scris:
> Si hai ca sa va explic si cum este strainu in realitate - omul cu 2 fetze.
> La intalniri e mielusel si nu spune nimic, desi am, deschis subiecte
> sensibile despre h
Si hai ca sa va explic si cum este strainu in realitate - omul cu 2 fetze.
La intalniri e mielusel si nu spune nimic, desi am, deschis subiecte
sensibile despre harta. Eh dupa aceea cand e vorba de scris in fata
monitorului devine zmeu si parca e o alta persoana. Nu mai conteaza ce
s-a discutat
Pai tu esti de vina in cazul acesta pentru ca la tine oricum am da-o,
sau oricum am explica nu e bine. O dai la intors de cate ori ti se
explica si in orice varianta.
Am impresia ca te bagi doar in discutii doar de dragul de a te contrazice cu
noi si de a avea ultimul cuvant spus...
Asa ca , m
În data de 13 martie 2016, 23:08, Gabriel Sebastian Moise
a scris:
> @Strainu, te rog sa nu mai compari pe Sorein cu Noi. Ala facea din
> Trunk si Primary in Service Road. Noi doar am modificat in unele cazuri
> un singur rang de drum. Din Primary in Trunk si invers Si din Secondary
@Strainu, te rog sa nu mai compari pe Sorein cu Noi. Ala facea din
Trunk si Primary in Service Road. Noi doar am modificat in unele
cazuri un singur rang de drum. Din Primary in Trunk si invers Si din
Secondary in Tertiary si invers in functie de cazuri.
Asta datorita marilor importur
"Sugestia meu ar fi să nu mai faceți hărți din auzite, ci din experiență
personală sau din date oficiale. Altfel până la urmă o să ajungem la
niște chestii fără legătură cu realitatea și foarte greu de reparat."
Vreo 6000 de kilometri condusi in 4 luni de zile cu masina celor de la
Here dota
În data de 13 martie 2016, 07:17, Rădulescu Răzvan
a scris:
>
> Sorein a fost dat la o parte pentru probleme extreme legate nu numai de
> modificarea exagerata a categoriilor de drumuri pana si de la primary in
> service road, dar si pentru nerespectarea avbrevierilor, a folosirii
> diacriticelo
Foarte corect Răzvan, mai ales la partea cu modul în care profesioniștii
folosesc categoriile de drum. Trebuia sa le spui cum o autostrada are FC3,
FC4, pentru ca nu a fost condusă și nu sunt codate toate informațiile și
importul gpx este făcut din diverse surse.
Dacă nu știe nimeni ce este FC3 : c
Sorein a fost dat la o parte pentru probleme extreme legate nu numai de
modificarea exagerata a categoriilor de drumuri pana si de la primary
in service road, dar si pentru nerespectarea avbrevierilor, a folosirii
diacriticelor si a amenintarii tuturor utlizatorilor noi care editau
prin zon
On 12-Mar-2016 16:42, Strainu wrote:
În data de 10 martie 2016, 17:59, Gabriel Sebastian Moise
a scris:
Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca trebuie
scazut rangul drumului din motive de rutare, si / sau as
On 2016-03-12 6:54 PM, Strainu wrote:
> În data de 12 martie 2016, 17:48, Andrei B a scris:
>>
>> On 2016-03-12 5:00 PM, Strainu wrote:
>>> În data de 10 martie 2016, 17:10, Andrei B a scris:
Salut,
Am o intrebare despre conventiile pentru Romania:
autostrada = motorway
În data de 12 martie 2016, 17:48, Andrei B a scris:
>
>
> On 2016-03-12 5:00 PM, Strainu wrote:
>> În data de 10 martie 2016, 17:10, Andrei B a scris:
>>> Salut,
>>>
>>> Am o intrebare despre conventiile pentru Romania:
>>>
>>> autostrada = motorway
>>> Drum National (DNxxx) + Drum European (Exxx
On 2016-03-12 5:00 PM, Strainu wrote:
> În data de 10 martie 2016, 17:10, Andrei B a scris:
>> Salut,
>>
>> Am o intrebare despre conventiile pentru Romania:
>>
>> autostrada = motorway
>> Drum National (DNxxx) + Drum European (Exxx) = trunk ? ( sau primary road? )
>> Drum National (DNxxx) = pri
În data de 10 martie 2016, 17:10, Andrei B a scris:
> Salut,
>
> Am o intrebare despre conventiile pentru Romania:
>
> autostrada = motorway
> Drum National (DNxxx) + Drum European (Exxx) = trunk ? ( sau primary road? )
> Drum National (DNxxx) = primary road?
> Drum Judetean (DJxxx) = secondary ro
În data de 10 martie 2016, 18:17, Gabriel Sebastian Moise
a scris:
> Alt exemplu in Sacele - Brasov, s-a creat centura ocolitoare mai ales
> datorita traficului greu care trecea prin localitate. Strada principala
> vechiul DN1A este secondary , si s-a facut Primary centura , adica noul DN1A
> !
D
În data de 10 martie 2016, 17:59, Gabriel Sebastian Moise
a scris:
> Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
> Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca trebuie
> scazut rangul drumului din motive de rutare, si / sau asfalul este
> echivalent cu un camp
conform definitiei, "highway" este folosit sa codeze categoria administrativa a
unui drum.
Fiindca multe tool-uri de routare vin din vest, unde presupunerea ca o calitate
si o mai buna folosire a drumului creste odata cu categoria administrativa este
chiar adevarata, si din cauza ca Mapnik color
Alt exemplu in Sacele - Brasov, s-a creat centura ocolitoare mai ales
datorita traficului greu care trecea prin localitate. Strada principala
vechiul DN1A este secondary , si s-a facut Primary centura , adica noul
DN1A !
Pana si waze a inceput sa foloseasca in mod dinamic rangurile de drum , mai
n
Foarte de acord. De aceea am si intrebat, nu numai cu titlu "academic",
ci si cu exemple concrete.
On 2016-03-10 5:59 PM, Gabriel Sebastian Moise wrote:
> Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
> Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca
> trebuie scaz
Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca trebuie
scazut rangul drumului din motive de rutare, si / sau asfalul este
echivalent cu un camp dupa razboi , si ai o alternativa care nu ocolesti sa
ajungi unde trebuie p
Salut,
Am o intrebare despre conventiile pentru Romania:
autostrada = motorway
Drum National (DNxxx) + Drum European (Exxx) = trunk ? ( sau primary road? )
Drum National (DNxxx) = primary road?
Drum Judetean (DJxxx) = secondary road?
Drum Comunal (DCxxx) = tertiary road?
Conform
http://wiki.open
23 matches
Mail list logo
