On Fri, 24 Oct 2008 07:14:14 +0200, Tomas Kolda <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Automaticky jsem na silnicích nic nespojoval. Používal jsem to při vytváření toho grafu (aby se vymazal bod, pokud je ta silnice někde uprostřed přerušená). Ručně jsem ovšem některé silnice spojoval, protože mi to tak připadá lepší (možá si ale neuvědomuji nějakou zradu). Silnice pocházející z importu jsou toti přerušené v místě neexistující křižovatky, což má za následek, že když si toho někdo nevšimne a udělá křižovatku kousek vedle, tak je pak to přerušení kousek za křižovatkou. Další výhoda je, že pokud je nutné změnit tag, tak to stačí udělat na míň místech, a pokud je nutné mít rozdílný tag pro část té waye, tak to bude pravděpodobně stejně nutné přerušit. Opravdu je to s tím routováním pravda? Vždyť většina silnic není na (všech) křižovatkách přerušená. Jestli ale má spojování nějakou zásadní nevýhodu, tak s tím přestanu. > Jaka by mela byt vyhoda spojovani? Vzdyt nechceme polygony a cary o > rozmerech nekolika kilometru.... U silnic to ma navic za nasledek, ze se > pak neda routovat. Co jsi spojoval na silnicich? Nebo to detekuje > krizovatku o dvou hranach a vice nespojuje? > > T > -- Petr Dlouhý _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
