>> Selbstkategorisierer, wie z.B. solche die völlig eigenmächtig >> Bundesstraßen als trunk taggen, wenn der Konsens eindeutig sagt, dass >> dieses "tag" für Kraftfahrstraßen gedacht ist?
> Welcher Konsens sagt das? Eindeutig! Als Anfänger hab ich De_Map Features gelesen, die Strassen danach getaggt und finde das Kartenbild, so wie es jetzt gerendert wird recht stimmig. Klar gibt es Strassen, da passt das subjektiv nicht, wenn ich auf eine als secondary getaggte Kreisstrasse stosse, die einfach sehr gut ausgebaut ist und eine wichtige Verbindung darstellt so lasse ich das auch so in den Daten drin. Für den Anfang finde ich die in De_Map Features festgelegte Klassifizierung okay. Was für ein gutes Routing alles gebraucht wird wird sich zeigen. Wir haben hier in der Stadt eine Landesstrasse in total schlechtem Zustand, teilweise Tempo 30, trotzdem ist es eine absolut wichtige Strasse auf der zigtausend Autos täglich in die Stadt rollen, würde ein Router einen Schleichweg vorschlagen, auf dem man 50 fahren kann, der also theoretisch schneller wär so wär dieser Schleichweg, würden sich alle an den Router halten sofort gnadenlos überlastet und die Tempo 30-Hauptstrasse der Geheimtip. Die Sache ist also sehr komplex, warum also nicht einfach mappen nach eindeutigen Regeln und dann mal schauen, wie die Sache sich entwickelt? An dieser Stelle nochmal folgender Punkt. Mich stört ein wenig, dass Osmarender highway=track in Waldgebieten recht auffällig darstellt, auf hellem Hintergrund passt die Darstellung meiner Meinung nach gut. Hatte schon mal die Frage an anderer Stelle gestellt, wer das auch so empfindet und wo man ggfs. Wünsche anmelden kann (wenn highway=track halbtransparent dargestellt würde und im Wald das grün durchscheint sähe das meiner Meinung nach stimmiger aus), vielleicht bekomm ich hier ja noch Meinungen dazu. Gruss Holle _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de