Hallo, > Im Normalfall gehe ich davon aus, dass ich mich als Fußgänger > innerhalb > geschlossener Städte auf normalen Straßen beliebig fortbewegen kann.
Fussgaenger-Routing bedeutet halt auch viel Statistik, wie Frank schon angedeutet hat: Wie ist der Einzugsbereich einer bestimmten Bushaltestelle oder eines bestimmten Briefkastens; wird jemand, der im Wohnblock X wohnt, eher zu Haltestelle A oder eher zu Haltestelle B gehen, eher zu Supermarkt 1 oder zu Supermarkt 2? Wenn man jemanden von Bahnhof A zu Bushaltestelle B schickt, wie viel Minuten wird der dafuer brauchen? Und so weiter. > Bisjetzt bin ich noch mit einem normalen Stadtplan in allen Städten > der > Welt überall hingekommen, wenn ich wußte, wann ich in welche Straße > einbiegen muss. Es gibt Ausnahmen, wo keine Fußgänger langspazieren > dürfen, aber die sind doch meist recht begrenzt und leicht zu > erfassen. Naja, es geht nicht um Dich und mich. Es geht um Leute, die fuer das von Dir beschriebene Verfahren zu unsicher sind, die im Zweifel das Strassenschild auf der anderen Seite nicht entziffern koennen und die auf keinen Fall jemals irgendwo durch einen Grasstreifen oder ueber eine Absperrung gehen und nur im aeussersten Notfall eine Strasse an einer nicht dafuer vorgesehenen Stelle ueberqueren. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00.09' E008°23.33' _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
