-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 Gerrit Lammert schrieb:
> Allerdings fällt mir da gerade nichts ein, wo es wichtig wäre. Denn > analog zum impliziten Informationsharing bei gestapelten Ways, könnte > man ja hier wieder die irrelevanten Infos ausblenden. So kann man z.B. > ein Attribut zur Oberflächenbeschaffenheit der Fahrbahn für die > Bahnstrecke getrost ignorieren. > Ich favorisiere daher weiterhin den shared Ansatz, da IMHO der Großteil > der verkehrsrelevanten Eigenschaften (Höchstgeschwindigkeiten, Ampeln, > ...) auf beide Systeme zutreffen. Ein Beispiel bei dem die Eigenschaften nicht auf beide zutreffen ist eine Einbahnstraße ohne baulich getrennte Gleistrasse, bei der die Straßenbahn eingleisig in beiden Richtungen fahren darf. IIRC habe ich das in Dresden (Görlitzer Straße?) gesehen. Da kann man natürlich auch wieder argumentieren, daß die oneway-Eigenschaft für die Straßenbahn nicht relevant ist, weil OSM sehr wahrscheinlich nicht für Straßenbahn-Routing verwendet wird. Die Frage ist nur, woher soll ein auswertendes Programm wissen, welche Tags von der gemeinsamen Gültigkeit ausgenommen sind. Bodo -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIXtFynMz9fgzDSqcRAow/AJ4ucdrDMVOQzbr5Z+AoA5xfRNcS9wCdEYE8 7HAl1AGg6fT9xUvgwaRagAk= =mmmr -----END PGP SIGNATURE----- _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de