Garry wrote: > Gerrit Lammert schrieb: >> Vielleicht zur Begriffserklärung: Eine Tram bezeichnet normalerweise >> einen leichten Zug, der sich auf den meisten Strecken sein "Gleisbett" >> mit einer normalen Straße teilt. Im Gegensatz zu etwa einer S-Bahn, die >> hauptsächlich auf eigenen Trassen verkehrt.
> Du warst schon einmal in Karlsruhe, dem "Erfinderort" der modernen > Stadtbahn/Tram-Systemen? > Vermutlich nicht - sonst wüsstest Du dass es solche Aufteilungen nicht > mehr gibt bzw. sich immer mehr > verwaschen. Das liegt auch daran dass neue Linien nur praktisch nur noch > gefördert werden wenn sie ein eigenes Gleisbett > haben, was aber nicht ausschliesst dass das Gleisbett auch > be-/überfahrbar sein kann!. > Ausserhalb der Stadt fahren die "Trams" teilweise auf den ICE-Trassen > während sie innerhalb der Stadt teilweise > die Fahrbahn mit den Autos teilen - das geht soweit dass die Autos rot > bekommen damit die Fussgänger auf der Fahrbahn > aussteigen könne. Kenne ich durchaus aus Braunschweig. Verstehe aber nicht, wie das mit meiner Aussage kollidiert, dass ein Schienenstrang immer nur entweder AUF bzw. IN einer PKW-Fahrspur oder UNABHÄNGIG davon verlaufen kann, nicht aber OBERHALB davon, was einen gestapelten Weg rechtfertigen würde. Aber es scheint ja auch niemand mehr diese seltsame Idee zu vertreten. :) Gerrit PS: Bevor der nächste kluge Mensch ankommt: Ja, ich kenne auch Hochbahnen, Schwebebahnen und U-Bahnen, die durchaus ÜBER oder UNTER einer Straße verkehren können, aber darum geht es hier nicht! _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
