Tordanik wrote: > Bei einer „normalen“ Straße erkennt man die Information, dass es jemand > geprüft hat, daran, dass in diesem Fall ein maxspeed=50 (oder was auch > immer die Standardgeschwindigkeit ist) hingeschrieben ist.
Ah, jetzt verstehe ich meinen "Fehler". Ich hatte angenommen es gibt sowas wie Defaultwerte bei OSM, genauso wie in der Wirklichkeit. Wenn an der Straße kein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild steht, gelte die Defaultbegrenzung (z.B. 100km/h auf Landstraßen, 50km/h in Städten...). Naiv wie ich bin, dachte ich für eine OSM-Straße ohne Begrenzung gelte dasselbe, aber dem ist wohl nicht so. Dann werd ich mal schnell meinen Fehler korrigieren und und an jede residential ohne explizite Verbote ein bicycle=yes und foot=yes dranhängen, an Autobahnen ein bicycle=no und foot=no, an Parkwege ein car=no, train=no, ship=no, airplane=no, spaceship=no, ... Entschuldigt den Sarkasmus, aber wie wäre es damit, das bisschen einheitliches verhalten, das noch geblieben ist zu bewahren? Gerrit PS: Ein building=yes sollte nach 9/11 immer auch ein airplane=no bekommen... _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
