André Reichelt schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: >> Was ich bei der Diskussion bisher ein bisschen vermisse: es wird >> endlos über Maxspeed geschrieben, aber in der Realität und vor allem >> fürs Routing interessiert doch viel mehr die zu erwartende >> Durchschnittsgeschwindigkeit. Die dürfte in den meisten Fällen >> deutlich darunter liegen, und ist auch nicht generell aus dem >> Strassentyp ableitbar sondern muss sowieso ziemlich grob geschätzt >> werden. Dass man seinen Tempomat nicht mit OSM-Daten füttert sondern >> nach der Lage vor Ort (Schilder + Verkehr) ist vermutlich allgemein >> klar ;-) > > Hier könnte man ein zusätzliches Projekt starten. Dies sieht so aus, > dass jeder seine GPS-Tracks dort erstmal hochladen kann. Natürlich > sollten vorher alle Straßen bereits i Kartenmaterial sein. > > Daraufhin überprüft ein Server die daten anonym nach gefahrenen > Geschwindigkeiten und legt daraus eine Datenbank an (für jeden Way > seperat). Die Frage ist natürlich, ob es nicht sinnvoll wäre, sogar > für edes Wegsegment die Daten seperat zu erfassen. Der Track wird > natürlich wieder gelöscht. Wenn man dann die Daten in sein > Wunschformat konvertiert, kann man zusätzlich vom Server für jeden Way > einen Durchschnittswert anfordern, der errechnet wurde. > > Diese Sache ist sicherlich etwas komplizierter und anfangs sicherlich > auch ungenauer, aber wir haben ja bereits etliche Tracks gesammelt. > Wenn sich nun jeder bereit erklären würde, seine Daten zur Verfügung > zu stellen, sollten wir vor allen Dingen auf den Autobahnen recht > genaue Werte bekommen. > > PS: Wenn ausreißer drin sind, könnte man arg hohe Werte einfach > ignorieren und niedrige Werte zur Bestimmung der Stauwarsheinlichkeit > hernehmen. > > André so ein dynamisches System wäre auch meine erste Wahl. Wenn man einmal das Doing des Imports erledigt hat, könnte man dank neuer GPS-Handys mit Datenflat sogar simultan geschwindigkeiten ins system einspeisen *träum und hoff*
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