Am 25. August 2008 12:09 schrieb Marcus Wolschon <[EMAIL PROTECTED]>:
> Am 25.08.08 schrieb Christoph Eckert <[EMAIL PROTECTED]>:
>> Moin,
>>
>>> warum sollte das nicht möglich sein? Es ist m.E. sogar der
>>> Standardfall, dass man bei einer baulich getrennten Straße an den
>>> Stellen, wo die Trennung aufgehoben wird, wenden kann.
>>
>> bei mir war mel einer am Stand, der sich Routing mit Navit hat zeigen
>> lassen.
>> Er interessierte sich für eine Bundesstraßenkreuzung bei Ettlingen. Zwei
>> getrennte Fahrspuren vereinigen sich. Direkt nach der Vereinigung geht links
>> eine Abfahrt weg. Rein von der Beschilderung und dem baulichen Zustand her
>> dürfte man hier sogar links abbiegen, was sich aber aufgrund der
>> Verkehrssituation verbietet. Stattdessen nutzt man die dafür vorgesehene
>> Abbiegespur rechts weg.
>>
>> Navit erkannte aber wohl, dass Linksabbiegen die kürzere Alternative sei :-)
>> .
>> Insofern mag eine Art Regel "bei Vereinigung zweier Fahrspuren höherer
>> Straßen außerorts noch ein paar Meter zuwarten, bevor Linksabbiegen erlaubt
>> ist" nicht die dümmste sein. Allerdings kann Navit anhand unserer Daten
>> derzeit nicht erkennen, ob eine Straße inner- oder außerorts ist. Für's
>> Routing wäre das eine äußerst interessante Info.
>
> In Großstädten wäre genau so eine Regel oft falsch. Hier gibt es gerne
> mal mehrspuring
> Durchgangs-Straßen bei denen das sehrwohl erlaubt ist.
> Mein Vorschlag: Nicht generell verbieten sondern da, wo es nicht geht
> halt eine entsprechende
> Relation taggen.
>
> Marcus

sehe ich genauso. In der Regel sollte der Router davon ausgehen, dass
er eine Verbindung auch nutzen kann. Wenn nicht, ist entweder flasch
gemappt (Verbindung, wo keine ist), oder man muss durch eine Relation
klar machen, dass man die Verbindung nicht nutzen darf. Wenn man hier
mit Sonderregeln anfaengt (erst nach 50 m ausserorts), wird die Sache
bald unuebersichtlich und undurchschaubar.

Martin
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