Am Montag 10 November 2008 schrieb Garry: > Guenther Meyer schrieb: > >> n reden wir in 20Jahren noch mal darüber und nehmen die dann aktuelle > >> Fakten als Diskussionsgrundlage. > > > > solche fahrzeuge sind schon heute im einsatz. zwar selten, aber es gibt > > sie. und es werden stetig mehr. > > Das streite ich nicht ab - aber noch hat das keinen Einfluss auf die > StVO und ob und wann es soweit > sein wird kann man nur spekulieren. Siehe Euphorie Biokraftstoff und die > Auswirkung auf die Lebensmittelpreise - > etwas ähnliches ist bei einer zu schnellen Einführung des > Elektroantriebes zu befürchten > wie ich schon sagte, das ist irrelevant. eine kennzeichnung "schrittgeschwindigkeit" ist absolut unabhaengig von der fortbewegungsart.
> > du versuchst mit dem finden eines fixen zahlenwertes, die aktuellen > > gegebenheiten gaengiger fahrzeugtypen vom fahrrad bis zum kraftfahrzeug > > und deren technische limits einzubeziehen. entschuldige bitte, aber ich > > halte das > > Richtig - damit man jetzt und heute damit funktionsfähige > Anwendungen realisieren kann und nicht nur Fragmente > schafft deren Regeln theoretisch alles abdecken, in der Praxis aber nie > zur Anwendung kommt da zu komplex > einzelne (vorhandene oder zukuenftige) fortbewegungsarten unnoetigerweise in betracht zu ziehen, macht das ganze komplex. bestimmte zahlenwerte anzunehmen, heisst fragmente zu schaffen, die unter bestimmten, nicht stabilen vorraussetzungen enstanden sind, welche sich aendern koenne und werden. das ist komplex! ein einfaches maxspeed=walk ist die simpelste form, das gegebene abzubilden. ich wuesste nicht, wie man das noch einfacher machen koennte... > > fuer sehr kurzsichtig. > > es gibt auch elektroautos, die stufenlos die geschwindigkeit regulieren > > .. die es derzeit noch nicht in nennenswerten Stückzahlen im > öffentlichen Strassenverkehr gibt. > irrelevant. s.o. > > koennen. es gibt auch fahrradfahrer, die unter 4 km/h fahren koennen, > > ohne umzufallen. > > Das ist dann aber schon eine ehr sportliche Leistung - und die wird in > der StVO in keiner Disziplin verlangt. > irrelevant. s.o. > > fahrzeugtypen aendern sich, es wird neue geben, mit anderen > > technischen eigenheiten. > > aber das schild "schritt fahren" steht immer noch genau so da wie vorher. > > Nichts ist so beständig wie die Änderung.... Das Hauptanwendungsgebiet > von "Schrittgeschwindigkeit" gibt es noch nicht ewig- > Wie kommst Du darauf dass es ewig bestehen wird? > das habe ich nie behauptet! wenn statt "schrittgeschwindigkeit" pletzlich ein "30-zone" schild da steht, dann muss man das aendern. aber solange sich nichts veraendert, gibt's auch nix zu tun. aber nochmal: jedes schild, das irgendwo steht, hat eine bestimmte, definierte aussage. also was ist an der vorgehensweise, irgendwas hineinzuinterpretieren, besser, als das, was definiert ist, einfach zu uebernehmen.
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