Sebastian Schwarz schrieb: > Hallo! > > Zuletzt ist folgende Frage aufgetaucht: > Wie gestaltet man das Tag ref=* für Bahnsteige, die sich (z.B. in > einem Bahnhof) auf zwei Gleise beziehen (z.B. auf Gleis 6 und Gleis > 7)? Verwendet man ref=6;7? Oder erstellt man gar zwei Geometrien, eine > mit ref=6 und eine mit ref=7? > > Meiner Ansicht nach lautet die Antwort: > Man lässt das Tag ref=* einfach weg. Denn die Gleisnummern beziehen > sich auf die Gleise und eben nicht oder nur mittelbar auf die > Bahnsteige, weshalb die Anwendung des Tags ref=* hier sogar falsch > wäre. Benötigt werden die Gleisnummern an den Bahnsteigen > darüberhinaus ohnehin nicht, da die Verbindungen zwischen den > Haltepositionen und den korrekten Bahnsteigen über die > Linienrelationen hergestellt werden, in die jeweils beide Elemente > einfließen und somit für eine Linie immer eindeutig einander > zugeordnet sind. Man könnte aber - falls man die Information unbedingt > erfassen möchte - an die Haltepositionen auf den Gleisen ein > entsprechendes Tag anhängen oder gar an die Ways der gesamten Gleise > auf dem Bahnhofsgelände. Über das Aussehen eines solchen Tags müsste > allerdings noch nachgedacht werden. > > Gruß > > > Gerade kam mir der Gedanke, ob es Sinn macht zwischen highway=platform und public_transport=platform zu unterscheiden? highway=plattform könnte dabei die physisch existierende Plattform sein. und mit public_transport=plattform könnte man dann quasi die (theoretischen) Bereiche mit "Hilfslinien" erfassen.
Bei einem Bahnhof wie diesem hier: http://www.avv.de/fileadmin/sites/avv/download_FTP/Umgebungsplaene/hlp_ac_hauptbahnhof.pdf würde man also 4x highway=platform eintragen. Mit 13 Hilslinen önnte man aber die "public_transport"-Bereiche erfassen. Was haltet ihr davon? Gruß Mario _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de