Mirko Küster schrieb: >> wenn du dir das Beispiel anschaust was ich mitgelifert hatte. Die >> physische Plattform ist (wenn man mal in dn Luftbilden nachschaut. >> _nicht deckungsgleich_ mit den den für den 'public transport' >> relevanten Bereich. im Grunde ist die 'public transport' Plattform nur >> eine Linie entlang des Gleises. >> > > Das Bahngelände ansich ist ein in sich geschlossenes Privatgelände. Darauf > gibt es reine Betriebswege und Wege für Reisende. Die Wege für Reisende sind > zudem in vielen Bahnhöfen nichtmal durchgängig geöffnet. Während der > Dienstruhe wird dicht gemacht. Das ist also schon das Footway ohne weitere > Angaben eine Irreführung, da eigentlich kein öffentlicher und nicht in allen > Fällen immer zugänglicher Weg. Ein reines Highway=irgendwas hat da im > grunde rein garnichts zu suchen. > > Und Bahnsteige sind keine Linien sondern Flächen. Das sich die Realität > nicht mit einem schematischen Plan deckt dürfte eigentlich klar sein. Wir sind uns einig, dass der physische Bahnsteig eine Fläche ist ;) Nur wie schon an anderer Stelle angemerkt wurde, wie bekommt man: 1 Bahnsteig mit 2 Gleisen und jeweils 5 Einstiegszonen unter einen Hut? (einfach mal den größen Bahnsteig in Aachen als Beispiel genommen) einzelne Flächen zu zeichen die aneinander Grenzen halte ich mittlerweile für eine sehr ungelungen Variante. > Die > Bahnsteige sind eigentlich nur bei absoluten geradlinigen Neubauten schön > geordnet nebeneinander. Aachen ist aber ein historisch gewachsener Bahnhof > in einer Kurve. Als man diesen Plante gab es keine 400m Bahnsteige für den > heutigen Fernverkehr. Diese wurden dann später entsprechend in das Gleisbild > hinein geplant und sind der Engstelle samt Weichenbereich im Osten > geschuldet versetzt umgesetzt. Das betrifft fast nahezu jeden größeren > historisch gewachsenen Bahnhof. > > Was deckt sich denn da nun konkret nicht mit dem für reisende relevantem > Bereich? > > Gruß > Mirko > die "für Reisende relavante Bereichen" sind eigentlich nur im überdachten Bereich. Die physische Plattform erstreckt sich noch weit darüber hin.
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