Am 2. Dezember 2009 19:28 schrieb qbert biker <qbe...@gmx.de>: Man vergleiche bei einer Stadt wie München die Strassen-km die > älter als 100 Jahre sind und welche neuer. Dabei werden schon > mendestens seit der Aufklärung Strassen geplant. Kompletten > Kickhack gibts vor allen auf wenigen 100m in kleinen Orten > und in mittelalterlich geprägten Orten. >
In der Großstadt sind es hundert Faktoren, die eine Extrawurst brauchen, je mehr Akteure und Features zusammenspielen, um so mehr muss sich auch die Planung im Detail anpassen. Übrigens wird fast keine Planung von Anfang bis Ende geplant und durchgezogen (gemeint ist vor allem: genauso umgesetzt wie es einst idealisiert geplant wurde), meist gibt es einen Masterplan bzw. städtbaulichen Plan, der schon wieder überholt ist, bis man überhaupt erst einen Teil davon umgesetzt hat. Dann wird umgeplant, erweitert, auf zwischenzeitliche Entwicklungen (und auch Interessenvertreter wie z.B. sich formierende Bürgerinitiativen) eingegangen, etc. Ist ja auch sinnvoll. Eine Ausnahme ist hier vielleicht China, wo in kürzester Zeit geplant und gebaut wird. Gruß Martin
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