> Wenn ich hier andererseits schaue, wie vielseitig manche mit tracktypes > umgehen, dann wundert mich da gar nichts mehr. Wenn bei Mirko ein grade3 > schon > metertiefe Spurrinnen hat, dann möchte ich auf dessen grade2 vermutlich > auch > nicht mehr Autofahren.
Was willst du denn sonst nehmen? 1 ist mit besfestigter Oberfläche 2 ist verdichteter Schotter Ab 3 geht der durchweg nur durch Traktorreifen entstandene und hier zu 99% übliche Feldweg los. Feldwege wurden hier in der Regel nie direkt gebaut. Es blieb zwischen den Agrarflächen ein Grünstreifen frei und der wurde dann je nach Platz befahren. Richtig besfestigt sind nur wenige wichtige Hauptwirtschaftswege. Es zählt das der halbwegs fest ist, wie tief die Spuren sind, ist hier doch garnicht gefragt. Und da ist es leider nicht so eindeutig. 5 ist hier schon halb zugewachsen aber noch immer genutzt. Die Bilder im Wiki sehen bis 5 noch viel zu gut aus. Wenn ich danach ginge, bräuchte ich noch weitere 5 Stufen. Ab 3 oder sogar 2 sind doch sowieso immer nur Momentaufnahmen zum Zeitpunkt der Erfassung und sollten nie zu wörtlich genommen werden. Was dieses Jahr eine 3 verdient kann wenige Monate später oder im nächsten eine 5 sein. Es kam auch schon vor das eine gute 2 auf dem Rückweg nicht mehr zu gebrauchen war. Der hochverdichtete Schotter war durch Harvester komplett ausgefahren, zurück blieb ein Schlammloch mit ganz tiefen Spurrinnen. Das aktuell zu halten ist unmöglich. Oberhalb von 3 kann man im grunde als unbesfestigt zusammen fassen. Das ändert sich ständig und ist nach wenigen Monaten oft nicht mehr aktuell. Gruß Mirko _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
