Am 31. März 2010 19:30 schrieb Martin Simon <grenzde...@gmail.com>: > Wenn klugscheißen, dann richtig.
den Umfang betrachtet war's aber OK ;-) > In der Sache stimme ich dir aber zu, landuse=* wird generell eher für > Gebiete genutzt, die eine Bestimmte Funktion bzw. Nutzung haben, nicht > für einzelne "Objekte" wie eine Fahrbahn. > landuse=highway könnte ich mir aber für z.B. die *gesamte* Fläche > einer Autobahntrasse vorstellen, also der Bereich, der Fahrbahn, > Seitenstreifen, Entwässerung, Grünstreifen, ggf. Damm/Einschnitt, > Lärmschutzeinrichtungen etc. beinhaltet. ja, sehe ich mittlerweile genau so. Die rechtlichen Straßenflächen, also meistens von Grundstücksgrenze bis Grundstücksgrenze. area=carriageway? Ich halte nichts davon, die Straßenklasse nochmal zu wiederholen. Mit dem area-relation-proposal könnte man übrigens auch die Fahrbahnen mappen, indem man die Ränder per relation verbindet und auf die unschönen Querverbindungen verzichtet. Da könnte man auch die Mittellinie zusätzlich reinnehmen, und die Relation dann nur für die Stellen verwenden, wo man Unregelmäßigkeiten im Rand oder sich aufweitende oder verengende Fahrbahn o.ä. darstellen will, und den Rest mit Breite versehen. Man könnte die Breiten am Anschluss auch aus den Abständen der Endstücke der area-relation-begrenzer ermitteln. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
