Am 07.03.2012 01:06, schrieb Christian Müller:
Hi Stephan,
Am 07.03.2012 00:15, schrieb Stephan Wolff:
Ich kann nicht erkennen, dass die Stern-Topologie die von mir
genannten Probleme löst. Ob die Ampeln und die Radwegquerungen zur
Kreuzung gehören, ist aus den Daten nicht erkennbar.
Aber natürlich ist es das. Die Radwege queren dort, wo sie auch in der
Realität queren, selbst die Ampeln sind präziser platziert als vorher -
Auch andere Mapper platzieren die Ampel vor der Kreuzung. Um die
Platzierung ging es nicht, sondern um die logische Verknüpfung von
Ampel und Kreuzung.
Abgesehen davon verraten Dir die üblichen Daten nicht gerade
mehr darüber, was zu einer Kreuzung gehört.
Das war die Aussage in meiner ersten Mail.
Für einige gerade Kreuzungsquerungen werden vermutlich falsche
Anweisungen zum Rechtsabbiegen im Sternpunkt ausgeben.
Das ist schlichter Unsinn und zeigt, dass Du dich mit turn-restricitions
nur ungenügend beschäftigt hast. Hier also nochmal, am Beispiel eines
only_straight_on:
- für den Router heißt das: nur vom from in den to Weg routen, alle
anderen als invalid markieren
Ja.
- für den Benutzer heißt es immer "straight_on" - selbst dann noch, wenn
from und to geometrisch in anderen Winkeln als 180 Grad zueinander stehen.
- du kannst mit turn_restrictions in osm einen u_turn mit
only_straight_on bauen und der Benutzer erhielte die Anweisung "gerade
aus über die Kreuzung", obwohl die Geometrie dem nicht entspricht
Das ist Quatsch. Keine Router übernimmt den restriction-Typ als
Anweisung. Soll der Typ "no_right_turn" als "biegen sie nicht rechts ab"
ausgegeben werden?
Weiterhin sehe nicht, wo das Konzept inkompatibel zur bestehenden
highway-Definition sein soll.
- bauliche Trennung vs Spurwechsel
- unverbundene highways zur Verbesserung des Renderbildes
Des weiteren schlage ich vor, allen nay-sayern, Rumhackern und
Fehlersuchern sich selbst aktiv mit der Thematik zu beschäftigen,
anstatt hier auf der Liste U-Boot-Krieg zu führen: "Ich tauche nur auf,
wenn sich etwas zum zerstören zeigt." Mappt eine komplexe Kreuzung mit
dem gleichen Detailgrad und stellt eure Lösungsvorschläge im Wiki auf
einer Seite vor - __zum Schluß__ lohnt es sich zu vergleichen, welche
Lösung wirklich die beste ist.. Ist das so schwer geworden?
Die Kritik ist lustig. Ich hatte an meine letzte Mail einen Links
angefügt, der eine Konzeptstudie von mir erläutert. Dort verweist ein
Link auf folgende Kreuzung: http://osm.org/go/0HsPVeHXn-
Bitte vergleiche selbst Detailgrad, Genauigkeit und Kompatibilität mit
bestehenden Tools. Dass mein Konzept keine Änderung in der Mapnikkarte
erzwingt, ist kein Fehler sondern erwünschte Eigenschaft.
Hast du überhaupt einmal "osm einzelspurmapping" oder ähnliches bei
Google eingegeben und die vorherigen Konzepte angesehen?
Viele Grüße
Stephan
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