Bonjour,Je pense qu'il faut considérer que certains tags s'appliquent par défaut (oneway = no, hgv = yes, etc.) sinon on ne va pas s'en sortir (maxspeed suivant le type de highway), moi aussi j'ai été surpris mais j'ai laissé l'existant car ça ne me génait pas. À la réflexion, ton commentaire, Pieren, devait être humoristique et je suis tombé dans le panneau.Je persiste à penser que area=yes indique une liberté de circuler totale dans la zone. Typiquement une place piétonne (avec un way surfacique) est highway=pedestrian et area=yes alors qu'une rue (représentée par un way linéaire) sera simplement pedestrian voir highway=footway (j'ai du mal à faire la distinction). Et pour une gare de péage, je crains le pire quand je vois un véhicule devant moi qui fait demi-tour ! Je ne vois donc pas de solution pour les deux triangles de part et d'autre de la barrière.Je préférerais trouver un landuse=highway, comme il existe le landuse=railway pour décrire l'ensemble de la zone (parking, voies et pipi-room inclus). Pensez-vous que cela mérite une proposition de tag formelle ?--MarcOn Tue, 16 Jun 2009 18:21:45 +0200, Pieren wrote:> 2009/6/16 Yann Coupin > > Les tags sont corrects. Si on veut chipoter, je dirais que la forme des> polygones y gagnerait si elle se terminait en triangle à chaque bout et> pas> sur un trait perpendiculaire comme c'est actuellement le cas.> > Sinon, ça m'a permis de découvrir que certains mettaient foot=no,> bicycle=no> sur une autoroute. Je ne connaissais pas cette nouvelle façon de taguer.> Puisqu'il semble que tout ce qui n'est pas interdit est autorisé, je> propose> donc d'ajouter les tags horse=no, mtb=no, agricultural=no, boat=no,> pushchair=no.> A compléter vous-même bien-sûr.> > Pieren
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