étant sur plusieurs pays, je ne suis plus certains si
le code de la route est le même partout :)
mais à 200m d'ici, il y a 2 ronds-point avec au centre une sculture
ensuite un cercle légèrement en pente
puis un cercle plat que 99% des gens utilisent
il n'y a aucune ligne blanche entre les 2 et ce ne sont
pas non plus 2 bandes de circulation mais une seule.
quand je vais tout droit, j'ai le choix entre
freinner fortement et utiliser le cercle à plat
ou rouler en partie sur la zone en pente, ce qui
permet de diminuer le gaspillage énérgétique freiner-accélérer
du coup je tagerais cela simplement avec width:carriageway
ou maxwidth:physical
Le 07.01.23 à 14:08, Volker Schmidt a écrit :
En GB, si je touche la ligne centrale du mini-roundabout j'échoue à
l'examen de conduite. Est que je vous comprends bien, vous dites ici qu'en
France il y un type de rond-point légalement attraversable?
On Sat, 7 Jan 2023, 12:18 Christian Rogel, <christian.ro...@club-internet.fr>
wrote:
Le 7 janv. 2023 à 08:04, lejun <le...@gmx.fr> a écrit :
Le 06/01/2023 à 23:24, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
|crossing_strip| - Bande franchissable (tablier pour camions)
L’idée me plaît, mais est-ce qu’on est sûr de vouloir partir sur cette
clé ? J’ai peur que le sens soit trop obscur et que ce soit rapproché du
highway=crossing.
En second point, est-ce qu’il a été envisagé une extension pour
détailler la bande ? J’y connais rien mais je suppose qu’on en trouve
différent types qui peuvent être catalogués.
Je rejoins ce point de vue, car il y a 3 grandes catégories de RP : avec
cercle central non franchissable, franchissables par tout véhicule,
franchissables par les poids-lourds, s’ils empiètent sur un anneau
spécifique que pourrait décrire « crossing_strip ».
Il reste d’autres cas à répertorier et classer. En ce moment, la mode est
la ligne en anneau continue qui réduit la surface carrossable.
Christian R.
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