Ceci est un bel exemple de mini-giratoire. Comme je disais en France un mini giratoire peut faire 16 m de diamètre de bordure de trottoir à bordure de trottoir.
Et donc stricto-sensu il est actuellement mal tagué (même je préfère dire que les mini-giratoires peuvent avoir une description surfacique ceci est actuellement interdit). > Je le franchis aussi en ligne droite avec mon tricycle. Si tu /peux/ faire le tour tu /dois/ faire le tour. Je parle du code de la route, version avril 2022. > Il existe aussi, dan un autre quartier, un RP dans lequel un anneau de ciment entoure la partie non carrossable, mais avec une élévation de 2 cm par rapport à la bande roulante. C'est ce qui s'appelle un tablier de camion. Si tu peux faire des photos et les publier avec la licence qui va bien, ça pourra servir d'illustration. Là soit on dit juste apron=yes (voir apron:height=0.02 m) soit apron=separate et sur la zone en question highway:area=apron;height=0,02 m). Le 08/01/2023 à 01:19, Christian Rogel via Talk-fr - talk-fr@openstreetmap.org a écrit :
Oui, je pense à un rond-point, dit "des Séminaristes »https://osm.org/go/erISPPXnt que j’emprunte souvent. L’anneau central est constitué d'un renflement de ciment. Le diamètre est plus grand que les « mini roundabout » (entre 2 m et 2,50 ?). Cela a a été fait pour permettre aux bus de passer sans avoir à virer. Je le franchis aussi en ligne droite avec mon tricycle. Il existe aussi, dan un autre quartier, un RP dans lequel un anneau de ciment entoure la partie non carrossable, mais avec une élévation de 2 cm par rapport à la bande roulante. C’est là aussi pour que les PL virent plus facilement, les autres véhicules, vélos inclus, ne montent pas sur l’anneau surélevé. Christian R.
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