FrViPofm [via GIS] a écrit :
>
>
> Le 02/03/10 10:15, Stéphane Brunner a écrit :
>> Hello !
>> C'est juste ça ???
>>
> Pour moi, si une falaise tombe dans un lac, la falaise est physiquement
> le bord du lac. Si la falais tombe et change de forme, le lac change de
> forme. Donc la représentation logique doit suivre la réalité physique :
> un seul way falaise et riverbank.
>
> Le fait qu'une route, un ruisseau soit une limite de commune, c'est une
> convention. Si le ruisseau change son cours, si la DDE coupe un virage,
> la limite de commune ne variera pas du même coup. La représentation
> logique doit donc être disjointe.
>
> Dans l'exemple que je donnais, des limites entre deux commune était
> coupée en plusieurs morceaux (parfois 5) parce que certaines portions
> coïncidaient avec un bout de départementale (parfois entre deux nœuds).
> et la départementale en question était comme un saucisson sur un étal de
> traiteur, sans raison physique. Comme j'ajoutais une couche en découpant
> la départementale pour intégrer des bouts dans des relations, ça
> devenait ingérable.
On parlais de superposer deux limite administrative pas un rivière et
une limite administrative !
CU
Stéph
>> Je trouve juste détestable d'avoir plusieurs way superposé !
>>
> Moi, c'est l'inverse.
>
> Je trouve bien préférable d'avoir (si possible) un way pour représenter
> la limite entre deux communes (la limite d'une commune étant la somme de
> ses limites avec ses voisines) et un way pour représenter l'élément
> physique, ruisseau, route... En tout cas mes neurones, comme premier
> moteur de rendu, s'adaptent bien mieux. Bon c'est vrai, on ne mappe pas
> pour le rendu, même neuronal, et l'autre méthode vaut.
>
> Or JOSM (je ne sais pas pour Merkator et Potlatch) gère très bien les
> ways superposés (avec un bon usage de la touche 'alt'). Il est facile de
> sélectionner tel ou tel way, d'ajouter un point au milieu de l'ensemble
> des ways, en un click. Ça, ça ne perturbe pas mes neurones.
>> C'est quoi l'intérêt ?
>>
> C'est justement la question que je me posais en voyant ce découpage.
> Combien de segments dois-je manipuler (au risque d'en oublier si le
> nombre augmente) pour mettre à jour le tag sur la départementale ?
> Qu'est-ce que j'en ai à f... de la départementale quand je corrige la
> relation boundary ?
> Combien de chances j'ai qu'une portion de boundary tombe dans l'oubli si
> quelqu'un a coupé un segment de la route pour un itinéraire de bus ? Je
> travaille actuellement sur les route:bus. Je ne charge pas une zone dans
> JOSM, mais la/les relation:route. Pour de raisons de clarté à l'écran,
> je souhaite que le minimum d'information soit chargé. Il se peut et je
> souhaite que la relation:boundary ne soit pas chargée donc elle ne sera
> pas mise à jour lors d'une découpe. Donc si je découpe un way pour en
> intégrer un bout à une ligne de bus, si le way était une limite de
> commune, il se peut que je foutes en l'air une commune. JOSM, je crois,
> a des protections. Mais si (ce qui m'est arrivé pour des questions de
> bugs de JOSM sur accents) je travaille sur un fichier .osm, à la main...
>
> Les boundary dans les boundary, les highway dans les highway et les
> vaches seront bien gardées.
> (Ouh ça, ça risque de finir dans les 'perles')
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Stéphane Brunner
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