Le 08/06/2010 09:34, Guilhem Bonnefille a écrit : > .... > > Le 8 juin 2010 09:04, GaelADT<gael.sauva...@gmail.com> a écrit : > >> .... >> Oui, les discussions anciennes sont plutôt favorables au fait que les infos de trafic, travaux (et surtout incidences : route barrée, déviation...), et bouchons (et peut-être radars mobiles) doivent être dans une base distincte d'OSM.
Effectivement, entrer une date de fin (quand elle est connaissable) est une aide pour la maintenance. Je ne serais pas trop favorable à une suppression par robot pour les travaux, mais au surlignage des travaux supposés être terminés. 15 mn pour les bouchons ? L'autre jour, j'ai mis 1 h 30 entre Créteil et Porte d'Orléans. Vive la capitale ! (À Besançon, on peste quant on est bloqué 5 ') Peut-être prévoir un champ 'durée probable' pour les bouchons et 15' comme valeur par défaut. Il y a des discussions sur la ML anglaise pour un identifiant d'objet unique. Peut-être une solution. Mais dans le cas des travaux et bouchons, la durée de vie de l'information étant relativement courte, l'id osm de l'objet devrait fonctionner sans trop de risque. Il y a eu sur cette liste l'évocation d'un découpage du réseau pour connaitre les tronçons pour le trafic. Avec la question de rentrer ou non ce genre d'info dans OSM. Je n'ai pas tout suivi. -- FrViPofm _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr