Guilhem Bonnefille a écrit :
Le 8 juin 2010 10:00, Vincent Pottier <vpott...@gmail.com> a écrit :
15 mn pour les bouchons ? L'autre jour, j'ai mis 1 h 30 entre Créteil et
Porte d'Orléans. Vive la capitale ! (À Besançon, on peste quant on est
bloqué 5 ')
J'habite Toulouse. Et même si certains peuvent mettre de long moment,
les petits bouchons se forment et disparaissent en moins de 15 minutes
il me semble. En fait, quand je suis soucieux de l'état de la
circulation, je consulte un site dédié qui intègre des informations de
trafic. Or j'ai remarqué à plusieurs reprises que celui-ci est
passablement pessimiste : il indique des tronçons chargés alors que
lorsque j'arrive sur les lieux tout est fluide.
Il y a des discussions sur la ML anglaise pour un identifiant d'objet
unique. Peut-être une solution.
Mais dans le cas des travaux et bouchons, la durée de vie de
l'information étant relativement courte, l'id osm de l'objet devrait
fonctionner sans trop de risque.
Il y a peut-être une autre solution, moins précise mais plus simple.
J'ai remarqué que le service de routage intègre la possibilité de
définir des zones que le logiciel ne doit pas franchir. Peut-être
peut-on imaginer une première version simpliste qui :
- géolocalise les évènements uniquement avec des coordonnées (sans
lien avec les données OSM)
- génère, à l'intention des logiciels de routage, un périmètre à ne
pas emprunter
A mon avis, c'est une piste à suivre car, comme le montre le projet
OSM, il peut être intéressant de creuser des pistes qui ne suivent pas
du tout les solutions conventionnelles (je pense au fait que le
système de stockage de l'information d'OSM n'est pas du tout l'état de
l'art des solutions classiques). C'est à mon avis un des intérêts des
projets libres : leur liberté, voire naïveté, dans la résolution des
problèmes.
Bonjour,
J'ai vu parfois des tags TMC qui si j'ai bien comprit sont en rapport
avec l'info traffic (ptet Traffic Mangement Control).
Je le redis mais c'est un vieux débat... Pour ma par ces données n'ont
rien à faire dans la base OSM. Les travaux en l'état actuel des choses
(sauf si c'est vraiment long à la rigeur (6 mois +) mais faut surveiller
après), les ralentissement jamais. Par contre monter une BDD extérieurs
d'info traffic en utilisant OSM en sous couche pour un rendu avec
OpenLayers OUI. Ce serait même super bien. Mais je ne vois qui va passer
sa vie à la fenêtre ou scruter les infos pour saisir des embouteillages
possibles toutes les 15 min.
Benoît R.
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