Pour en revenir à la question du tag à mettre pour une voie à conseiller aux
cyclistes du fait de sa moindre dangerosité:
- je suis partisan qu'il y aie un tag simple à utiliser pour cela, plutôt
qu'une combinaison alambiquée de tags sur la vitesse max ou effective,
l'intensité du trafic, les ralentisseurs etc
- que penseriez vous de bicycle=advisable ?
Gérard
Le 10 mai 2011 13:30, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit :
> 2011/5/10 Nicolas Dumoulin <nicolas_openstreetmap....@dumoulin63.net>
>
>> Concernant la dangerosité, selon moi, c'est une donnée suggestive dont je
>> ne
>> suis pas sûr qu'elle ait sa place dans la base.
>>
>>
> Il y a quand même un certain nombre de critères "objectifs" comme
> - quantité de trafic ("primary" vs "residential")
> - vitesse max autorisée (maxspeed)
> - vitesse effective (maxspeed:practical ?)
> - largeur,nombre de voies (width, lanes)
> - présence d'accotements (shoulder)
> - de ralentisseurs (traffic_calming)
> - limitations d'accès (maxweight, hgv, etc)
>
> Il faudrait inciter les contributeurs intéressés par ce thème à compléter
> ce genre d'information qui ont toute leur place dans OSM et devraient
> principalement servir à qualitfier la dangerosité des routes (par un rendu
> spécifique par exemple).
> Mais je suis aussi d'accord que la part subjective (si on ne peut pas s'en
> passer) devrait rester à l'extérieur d'osm.
>
> Je parle de ça parce que la page wiki FR:Bicycle a longtemps contenu une
> recommandation d'utilisation du tag bicycle=designated pour indiquer les
> routes les plus calmes ce qui ne correspondait pas à l'usage normal de ce
> tag. J'espère que cette erreur dans le wiki ne s'est pas propagée trop
> souvent dans la base.
>
> Pieren
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