Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> wrote: > [...] > Le parcellaire cadastral de RFF et de la SNCF (ou celui du domaine > public des collectivités si la SNCF ou RFF n'en sont plus > propriétaires mais juste les attributaires de régies publiques) reste > de qualité tout de même, même si le cadastre ne suit pas très bien > leur occupation et se contente seulement de cartographier les points > géodésiques qui ont été marqués physiquement dessus (par exemple > certains pylônes ou des bornes cadastrales construites à proximité des > voies, terrains, ou certains bâtiments, pieds de caténaires et > antennes, ponts, etc.).
Le parcellaire ne nous intéresse guère dans le cadre de OSM. Nous ne devons d'ailleurs surtout pas l'intégrer à partir des données du cadastre. Quand aux points géodésiques ils sont déjà intégré depuis une autre source (libre). Des données du cadastre nous utilisons principalement le bâti. > Pour le tracé des voies en revanche... Mieux vaudrait le faire à > partir d'une source Réseaux Ferrés de France, qui sait certainement > plus de choses plus précises sur ce qui est installé et en service > dans les parcelles, que le cadastre. En effet. Il ne semble pas que nous disposions d'un source (libre) du réseau ferroviaire. Pour l'instant c'est surtout les images satellites qui sont source et quelques documents publics de RFF généraux qui indiquent des infos sur les plus grandes lignes. > A-t-on une source RFF sur les voies ferroviaires ? Sinon mieux vaut > encore les sources photos aériennes pour se rendre compte de l'état > des voies, et une source SNCF (ou autres transporteurs ferroviaires) > pour renseigner les lignes exploitées. Voilà. -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : <http://www.leretourdelautruche.com/map/> _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
