Comme la recommandation dit que le nom d'un itinéraire doit être de la forme "*<vehicle type> <reference number>: <initial stop> => <terminal stop>", *ça serait selon moi parfait (mais p-e un peu long...) !
Francescu Le 27 juillet 2012 13:58, rldhont <rldh...@gmail.com> a écrit : > Et si en plus du numéro j'affiche le nom de chaque relation ça irait, > non ? > > > Le 27/07/2012 13:55, Francescu GAROBY a écrit : > > Nouveau problème à signaler : si on suit la recommandation concernant les > itinéraires de > bus<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport#Route_master>on > se retrouve avec N lignes de bus du même numéro pour un même arrêt, vu > qu'il peut y avoir le chemin aller, le retour voire des itinéraires > alternatifs. > Je pense qu'il faudrait ne faire apparaitre qu'une fois (par arrêt) un > numéro de ligne. > > Francescu > > Le 26 juillet 2012 18:19, rldhont <rldh...@gmail.com> a écrit : > >> Au début du projet n'importe qui et sans contrôle pouvait créer une >> localisation d'où toutes les erreurs que tu peux avoir noté. >> >> L'objectif de départ est d'afficher la donné OSM dans sa structure la >> plus brutes afin d'aider les contributeurs à visualiser des erreurs, des >> manques, etc. >> >> Ensuite j'aime bien l'idée d'afficher les terminus, mais existent-il un >> rôle pour cela ? >> >> >> Le 26/07/2012 18:13, Philippe Verdy a écrit : >> >> Pour les couleurs de lignes, certaines agglomération ont un schéma >>> uniforme aussi bien dans la signalisation, les panneaux des arrpet >>> comme les bus, et les plans papier diffusés ou affichés. LA couleur >>> concerne autant la couleur de fond de l'étiquette que celle des >>> caractères, la couleur de fond devant correspondre si possible à la >>> couleur du tracé sur la carte comme tu le fais. >>> >>> Sans aller jusqu'à reproduire aussi les logos, il y a aussi des >>> différences de forme pour ces numéros (par exemple dans un cercle ou >>> un carré). Enfin il ne serait pas inutile de repérer les terminus sur >>> la carte (ce sont des arrêts où le bus change de sens ou bien où il >>> dépose tout le monde et poursuit sans passagers vers son dépôt) en >>> affichant les numéros de ligne sur la carte. Cela demanderait une >>> collection de petites icônes (faciles à générer de façon vectorielle à >>> partir d'une forme de base, des couleurs de fond, de bordure et de >>> texte et le numéro ou à défaut une abbréviation du nom ou un symbole >>> générique) en mettant en libellé le nom de la destination à partir de >>> ce terminus (si la ligne est jsute un cycle, un seul point est >>> rensiegné, le point d'arrêt principal, souvent sur une place centrale >>> d'échange, et en libellé on mettrait le nom de la ligne. >>> >>> Selon les références que tu trouves, on pourrait avoir pour ton rendu, >>> dans ta propre base, des noms adaptés à ta carte pour remplacer ceux >>> trouvés dans la base quand ils ne conviennent pas bien (pas besoin >>> forcément de mettre à jour la base OSM), dans la délimitation >>> géographique de l'agglomération que tu as définie. >>> >>> Note: une des villes est nommée avec le préfixe abrégé "Agglo", à mon >>> avis inutile et perturbant dans la liste. Tout dans cette liste de >>> sélection concerne une agglomération (parfois un peu plus sur des >>> réseaux étendus tels que "Paris Est", où on se demande pourquoi on n'a >>> pas aussi "Paris Ouest" pour tout ce qui est autour du réseau au >>> départ de Saint-Lazare et des lignes de bus en correspondance dans les >>> villes traversées, et "Paris Sud" depuis Montparnasse ou la Gare de >>> Lyon). >>> >>> Enfin certaines villes manquent de traits d'union dans la liste affichée. >>> >>> Le 26 juillet 2012 17:53, rldhont <rldh...@gmail.com> a écrit : >>> >>>> Bonjour Philippe, >>>> >>>> Tout d'abord OSMTransport a été construit il y a 3 ans, à l'époque il >>>> n'y >>>> avait qu'un seul modèle pour les lignes de bus un seul relations par >>>> ligne >>>> et il n'était pas question de s'amuser à définir une relation par sens >>>> de >>>> circulation ni de super-relation par ligne référence toutes les >>>> relations >>>> formant toutes les variations d'une ligne. Sachant cela : >>>> * la référence est pour moi la clef d'identification d'une ligne donc >>>> si il >>>> y a plusieurs relations portant le même tag ref, je les colles ensembles >>>> * l'affichage du tag name vient d'être ajouté pour voir, celui-ci comme >>>> la >>>> couleur de la ligne est extrait de la première relation que je rencontre >>>> avec ce ref en particulier >>>> >>>> Donc tout problème de répétition de la référence dans le nom est à >>>> mettre à >>>> l'actif des contributeurs. >>>> >>>> Enfin la sélection en se fait pas par operator mais par emprise >>>> géographique. >>>> >>>> René-Luc >>>> >>>> >>>> Le 26/07/2012 17:44, Philippe Verdy a écrit : >>>> >>>>> Petits commentaires suppélmentaires. >>>>> >>>>> Les noms des lignes sont assez bizarre à Rennes. Par exemple: >>>>> >>>>> 64: Bus Rennes Ligne 64 Direction Rennes >>>>> 65: Bus Rennes Ligne 65 Direction Rennes >>>>> >>>>> -> Il semble qu'il y ait confusion entre le nom du sens de >>>>> circulation et le nom de la ligne (quand les deux parcours ne passent >>>>> pas par le même chemin, les deux sens sont regroupés dans une même >>>>> relation donnant le nom de l'ensemble). >>>>> -> Est-ce utile aussi de rappeler le numéro de la ligne dans le nom >>>>> alors que le numéro est affiché dans un rectangle en tête ? >>>>> -> Ces mêmes cas se rencontrent aussi dans d'autres villes. >>>>> >>>>> 52 Bus Rennes Ligne 52 Direction Saint-Gilles >>>>> >>>>> -> Là cela ne nomme que la moitié de la ligne (la partie ouest mais >>>>> pas la partie nord, Rennes n'étant que le milieu de la ligne à la >>>>> station de métro, si tu prends un des deux terminus, l'autre n'est >>>>> même pas nommé, Rennes n'est pas le terminus) >>>>> -> Ces mêmes cas se rencontrent aussi dans d'autres villes. >>>>> >>>>> >>>>> Comment as-tu dressé la liste des lignes et des réseaux de transport >>>>> (recherche sur "operator=*") ? Si tu te bases uniquement sur les >>>>> données présentes dans la base, est-ce que le modèle est adapté, et >>>>> comment faudrait-il le changer pour que ça marche (si on doit le >>>>> changer ou si c'est ton outil qu'il fait modifier) ? >>>>> >>>>> Derniers cas à analyser : >>>>> >>>>> -> certaines lignes n'ont PAS de numéro, juste un nom (exemple le >>>>> CityTAN à Niort, qui est forme une double boucle en huit sans terminus >>>>> réel), mais tu affiches quand même "null" ce qui est superflu (au pire >>>>> tu peux juste afficher une espace insécable ou un symbole générique >>>>> comme "+") >>>>> -> Les trams à Nantes sont affichés deux fois (une fois dans la >>>>> rubrique tramways pour tout le réseau en noir sans discerner les >>>>> lignes, une autre fois avec chaque ligne, mais la sélection "tramways" >>>>> recouvre des longueurs plus importantes que les lignes, sans doûte car >>>>> des segments ne portent pas le numéro de la ou les lignes concernées). >>>>> >>>>> Bon courage. >>>>> >>>>> Le 26 juillet 2012 10:43, rldhont <rldh...@gmail.com> a écrit : >>>>> >>>>>> Pour l'ordre des numéros c'était une régression, c'est corrigé. >>>>>> D'ailleurs >>>>>> tous les réseaux n'utilisent pas que des chiffres pour identifier les >>>>>> lignes. >>>>>> >>>>>> René-Luc >>>>>> >>>>> _______________________________________________ >>>>> >>>>> Talk-fr mailing list >>>>> Talk-fr@openstreetmap.org >>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>>>> >>>> >>>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> > > > > -- > Cordialement, > Francescu GAROBY > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing > listTalk-fr@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Cordialement, Francescu GAROBY
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