Bonjour,
En tant qu'ex-grand cycliste urbain et grand râleur pour ce qui est des aménagements cyclables (faut dire que les aménageurs font rarement du vélo, du coup, quand on fait des aménagements juste pour faire des belles photos de comm…), je me permets quelques remarques : - Rendus pente et cyclabilité avec les mêmes codes couleurs, sans légende pour le rendu pente : risque de confusion visuelle des deux. - Rendu cyclabilité : c'est le cycliste qui parle. Une zone piétonne ou une zone de rencontre ne mérite pas un 5 étoiles. La réglementation dit quelque part que la vitesse du cycliste doit y être adaptée, c'est-à-dire réduite (le piéton est le plus faible, c'est lui qui impose la vitesse). Non, une zone piétonne n'est pas une zone rêvée pour un cycliste, c'est plutôt un enfer (sauf peut-être en mode « balade », et encore, quand on maitrise sa monture). - Du coup, pour les aménagements cyclables, utiliser la même couleur pour les voies vertes et les zones cyclables, c'est bof. Alors qu'un couloir de bus, c'est top, mais brunâtre. - Et encore pareil pour les rendus identiques (aménagements) dans les zones 30 (on roule à fond) et les zones de rencontre (vitesse escargot). - Dans le rendu aménagement encore : pas d'indication des pistes cyclables à sens unique. Alors que les doubles sens cyclables semblent être à sens unique pour les vélos, ce qui n'est pas le cas. ( - Tiens, je savais pas que Mapquest notait les noms de ville en anglais à moyen niveau de zoom. C'est pas une nouvelle orthographe, Lyons, alors…). Mais c'est chouette qu'une grande ville mette en avant ses aménagements, qui n'a pas peur de les montrer (même s'il me semble que c'est la ville qui a le plus contourné la règle des contresens cyclables obligatoires en zone 30). JB. Le 30.06.2013 19:07, GaelADT a écrit : > Bonjour, > > Avant tout merci de ne pas communiquer l'adresse pour le moment et de garder > cette information pour vous (le lancement officiel de l'expérimentation doit > se faire mardi). Comme Géovélo ne serait pas grand chose sans OSM, j'ai > décidé de vous montrer un peu le projet avant l'heure. > > Le projet est à l'adresse : http://www.geovelo.fr/lyon [1] > > Nous avons travaillé conjointement avec le Grand Lyon pour la mise à > disposition du service Géovélo sur ce territoire. En plus de la mise à > niveau technique du projet (qui commençait à en avoir bien besoin), voici > quelques éléments sur le projet : > - Un gros travail a été fait sur les données OpenStreetMap pour intégrer les > données libérées par le Grand Lyon et corriger de nombreux problèmes. Il > faut également souligner la collaboration avec les associations cyclistes > dont la Ville à Vélo (qui nous a fait de très nombreux retours !). > - La carte de la cyclabilité est générée en fonction de plusieurs sources de > données : données OSM, hiérarchie du réseau (Grand Lyon), trafic routier > (Grand Lyon). > - L'intégration du MNT du Grand Lyon qui est très précis et que Géovélo > utilise pour le profil altimétrique et le critère d'effort. > - L'intégration de l'API de JCDecaux pour les Vélo'V et les données libérées > par le Grand Lyon pour les stationnements vélo. > - Nous sommes en train de tester une personnalisation du calculateur en > fonction du profil de cycliste (balade, débutant, expert, etc.). > > Voilà, je rappelle que le projet entre en phase d'expérimentation et qu'il > peut y avoir encore des problèmes et que nous attendons des retours :) > > Gaël. > > -- > View this message in context: > http://gis.19327.n5.nabble.com/Geovelo-Lyon-tp5767654.html [2] > Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr [3] Links: ------ [1] http://www.geovelo.fr/lyon [2] http://gis.19327.n5.nabble.com/Geovelo-Lyon-tp5767654.html [3] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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