Le 28 octobre 2014 19:04, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a écrit :
> En même temps le périph parisien (comme les autres périphériques autour > des villes, même relativement petites ou guère plus de 2000 habitants) ne > permet pas de rouler à 110. > > Dès qu'on est dans les limites de l'agglomération, toutes les voies > express passent à 90 maximum (et souvent moins, par exemple 70 à l'approche > d'un échangeur important). On se retrouve avec les mêmes limites que les > petites routes de campagne où tracteurs et cyclos peuvent rouler, même si > le trafic important fait qu'on y interdit les non motorisés (piétons, > cyclistes et motricité animale); ou alors seulement en convoi avec un > véhicule de protection et signalement avec girophare... > > Les tracteurs et engins lents sur ces routes rapides ont tous leur > gyrophare pour signaler leur lenteur > > Si la voie express en agglo est remplacé par une voie non express au même endroit la vitesse passe de 90 (ou 70) à 50 donc la voie express permet bien d'aller plu vite même si a un autre endroit tu peux rouler encore plus vite.
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