En même temps le périph parisien (comme les autres périphériques autour des villes, même relativement petites ou guère plus de 2000 habitants) ne permet pas de rouler à 110.
Dès qu'on est dans les limites de l'agglomération, toutes les voies express passent à 90 maximum (et souvent moins, par exemple 70 à l'approche d'un échangeur important). On se retrouve avec les mêmes limites que les petites routes de campagne où tracteurs et cyclos peuvent rouler, même si le trafic important fait qu'on y interdit les non motorisés (piétons, cyclistes et motricité animale); ou alors seulement en convoi avec un véhicule de protection et signalement avec girophare... Les tracteurs et engins lents sur ces routes rapides ont tous leur gyrophare pour signaler leur lenteur
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