Est ce que l'absence de relations entre stations/entrées est ce qui provoque l'affichage un peu chaotique sur osmand ?
As tu un exemple de relation faite depuis quelques semaines vs une sans relations ? Le 16 nov. 2014 21:24, "Sébastien Dinot" <sebastien.di...@free.fr> a écrit : > Bonsoir, > > J'ai rencontré samedi une personne (Sherab, en copie de ce courrier) qui > a attiré mon attention sur deux omissions dans la cartographie des > stations de métro qui gênent particulièrement les déficients visuels et > que nous avons notamment pu vérifier à Paris et à Toulouse : > > 1. Aucun lien n'est fait entre les entrées et les stations de métro et > donc rien n'indique à quelle station une entrée donne accès. Vous > pouvez par exemple le vérifier à Paris sur la station Bastille qui > dispose de 9 entrées très éloignées les unes des autres (jusqu'à > 250 m) : > > http://osm.org/go/0BOd7lkbF--?m= > > 2. Les couloirs des stations de métro ne sont pas tracés. Or, s'il est > facile pour un voyant de se repérer dans les couloirs et de se > diriger depuis l'entrée de la station jusqu'au quai, il n'en va pas > de même pour un aveugle, surtout lorsqu'on considère des stations > telles que celle de Bastille qui sont de vrais dédales. Si nous > tracions ces couloirs, une application tierce pourrait ensuite > prendre en charge le routage en associant aux segments des > informations descriptives détaillées telles que celles fournies sur > le site Métro-connexion : > > http://metro-connexion.org/ > > Cf. par exemple la « description courte » du trajet entre les > stations « Bibliothèque François Mitterrand » et « Ourcq » via la > gare d'Austerlitz : > > > http://metro-connexion.org/index.php?module=commun&action=decrire&id=1442&t=1&s=22&a=187&index=0 > > Concernant le premier point, j'ai noté sur le Wiki d'OSM qu'un type de > relation permet d'associer les stations et les entrées, il s'agit de : > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area > > dont les entrées de métro peuvent être membres : > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dsubway_entrance > > Concernant le second point, je me dis que nous devons demander aux > collectivités territoriales ce qu'elles ont en stock et si elles > disposent des plans des stations, voire du filaire des couloir, elles > doivent le publier sur leur site Open Data. J'en ai déjà touché deux > mots à la responsable Open Data de Toulouse Métropole. > > Sébastien > > > -- > Sébastien Dinot, sebastien.di...@free.fr > http://sebastien.dinot.free.fr/ > Ne goûtez pas au logiciel libre, vous ne pourriez plus vous en passer ! > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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