Au delà des descenderies qui sont des ouvrages périphériques, il y a également les galeries de reconnaissance.
Elles ont été percées au diamètre du futur tunnel sur plusieurs kilomètres. Les Italiens sont les plus avancés, le percement du côté Français devrait intervenir d'ici mars je crois. http://www.openstreetmap.org/#map=17/45.23068/6.44992 http://www.openstreetmap.org/#map=17/45.20205/6.59797 http://www.openstreetmap.org/#map=18/45.21141/6.69478 A+ *François Lacombe* fl dot infosreseaux At gmail dot com www.infos-reseaux.com @InfosReseaux <http://www.twitter.com/InfosReseaux> Le 12 février 2015 20:34, Christian Rogel <christian.ro...@club-internet.fr> a écrit : > Le 12 févr. 2015 à 20:10, THEVENON Julien <julien_theve...@yahoo.fr> a > écrit : > > Salut, > > Il me semble que certains tunnels de service ou d acces aux chantiers sont > en cours de creusement meme si le projet n est pas defintivement valide > donc certains elements doivent avoir une realite sur le terrain > > Jalk-fr mailing list > > > Les Italiens ont commencé à creuser une descenderie à Chaumont-Chiomonte. > Le chantier a été attaqué en 2011 par 200 personnes qui ont blessé 180 > policiers. Quelques-uns ont été jugés avec des peines de prison de 4 ans et > demi à la clé. > Il n'est pas douteux que le tunnel sera creusé, car le traité > international a été confirmé. Ce qui peut retarder, c'est que c'est > l'Italie qui paye le plus et elle manque d'argent. > > Christian R. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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