Le 2015-06-01 14:45, Florian LAINEZ a écrit :
@Francescu : le wiki précise que c'est bien le kilomètre l'unité de
mesure
de référence : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:distance
et cela me parait bien être utilisé comme cela pour l'instant :
http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/distance#values
Cela ne me parait pas incohérent d'avoir une unité de mesure standard
pour
elevation=* et une autre pour distance=* car ce n'est pas le même usage
Une question : si la distance sur laquelle s'applique le danger est
connue, pourquoi ne pas simplement rajouter le tag
hazard=animal_crossing sur le tronçon de route qui ferait la longueur
indiquée sur le panneau ?
@PanierAvide
J'ai vu que l'ajout du panonceau d'étendue (M2) pouvait se faire en
séparant par une virgule (qui permet d'indiquer que les deux sont liés,
voir [1]). On aurait par exemple : traffic_sign=FR:A15b,M2[500m] pour
une
étendue de 500m.
Je ne suis pas favorable à cette solution. Je pense que deux
informations
différentes devraient être dans deux champs séparés. Je pense qu'il
faut
éviter l'usage des points-virgules lorsque c'est possible.
Par ailleurs je ne vois pas l'intérêt de faire la liaison entre le type
de
panneau et la distance. Cette relation est de toute manière implicite
étant
donné que ces tags sont tous sur un point unique.
Dans le concept on ne représente qu'une seule information : quel est le
panneau de signalisation (son type et ses indications). Après on est
d'accord que ce ne serait pas la solution la plus simple à utiliser. Et
la virgule et le point virgule sont utilisés car sur un même poteau
(donc un même point) peuvent exister plusieurs panneaux et panonceaux
qui n'ont pas de lien. On peut imaginer un panneau biche + panonceau M2
pour l'étendue, et juste en dessous un panneau de limitation de vitesse
+ panonceau pour préciser que ça ne s'applique qu'aux poids-lourds.
Mais à priori ce tag s'adresse plus aux personnes souhaitant décrire les
panneaux en eux-même que ce dont ils traitent. Pour le cas des biches,
je pense que l'idéal est de représenter la distance par un tronçon de
route de la longueur adaptée. C'est ce que l'on ferait pour une
limitation de vitesse.
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