Le 2015-06-01 14:45, Florian LAINEZ a écrit :
@Francescu : le wiki précise que c'est bien le kilomètre l'unité de mesure
de référence : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:distance
et cela me parait bien être utilisé comme cela pour l'instant :
http://taginfo.openstreetmap.fr/keys/distance#values
Cela ne me parait pas incohérent d'avoir une unité de mesure standard pour
elevation=* et une autre pour distance=* car ce n'est pas le même usage

Une question : si la distance sur laquelle s'applique le danger est connue, pourquoi ne pas simplement rajouter le tag hazard=animal_crossing sur le tronçon de route qui ferait la longueur indiquée sur le panneau ?

@PanierAvide
J'ai vu que l'ajout du panonceau d'étendue (M2) pouvait se faire en
séparant par une virgule (qui permet d'indiquer que les deux sont liés,
voir [1]). On aurait par exemple : traffic_sign=FR:A15b,M2[500m] pour une
étendue de 500m.
Je ne suis pas favorable à cette solution. Je pense que deux informations différentes devraient être dans deux champs séparés. Je pense qu'il faut
éviter l'usage des points-virgules lorsque c'est possible.
Par ailleurs je ne vois pas l'intérêt de faire la liaison entre le type de panneau et la distance. Cette relation est de toute manière implicite étant
donné que ces tags sont tous sur un point unique.

Dans le concept on ne représente qu'une seule information : quel est le panneau de signalisation (son type et ses indications). Après on est d'accord que ce ne serait pas la solution la plus simple à utiliser. Et la virgule et le point virgule sont utilisés car sur un même poteau (donc un même point) peuvent exister plusieurs panneaux et panonceaux qui n'ont pas de lien. On peut imaginer un panneau biche + panonceau M2 pour l'étendue, et juste en dessous un panneau de limitation de vitesse + panonceau pour préciser que ça ne s'applique qu'aux poids-lourds. Mais à priori ce tag s'adresse plus aux personnes souhaitant décrire les panneaux en eux-même que ce dont ils traitent. Pour le cas des biches, je pense que l'idéal est de représenter la distance par un tronçon de route de la longueur adaptée. C'est ce que l'on ferait pour une limitation de vitesse.

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