Oui c'est une bonne chose (tant la maj du au travaux que la fusion des 2 groupes de bande) mais il y aura bien un puriste pire que moi pour dire (ou refaire) qu'il faut 2 bandes vu l'obstacle entre les bandes à chaque passage piéton. Même si techniquement c'est exact qu'il y a une coupure de routing à cet endroit là, je trouve que c'est excessif (ultra micro mapping)... mais comme c'est pas faux, dur de faire un revert sur cela... et avoir une alternance de 1 et 2 way est techniquement juste mais horrible pour le rendu (même si on tag pas pour le rendu, faut quand même pas pousser un rendu horrible pour un ultra micro mapping)
ceci dit faudrait juste attendre que les nouvelles bandes en travaux soient une réalité pour les itinéraires de bus, fusionner les 2 way pour ensuite supprimer les nœuds d'un des 2 ways est un moyen facile pour que les itinéraires de lignes de bus se mettent à jour sans effort (un bon plan est de résoudre leur éventuel anomalies avant de démarrer le gros chantier) Le 17. 10. 18 à 22:05, Thomas Ruchin a écrit : > Bonsoir > > Dans l'absolu, pas d’objection puisque c'est effectivement une unique > chaussée avec des refuges piétons qui sont démontés à chaque défilé > militaire. > Mais la manipulation n'est pas aussi simple à effectuer qu'il n'en > paraît, notamment en ce qui concerne la conservation des relations > (lignes de bus,..). > Et puisqu'on en parle, les files de circulation générale passeront de 4 > à 3 dans chaque sens. La bande technique (taxis, livraisons, etc) dans > la partie haute ou le couloir de bus dans la partie basse des Champs > prennent déjà une une file. > > Thomas > > Le mer. 17 oct. 2018 à 13:43, Florimond Berthoux > <florimond.berth...@gmail.com <mailto:florimond.berth...@gmail.com>> a > écrit : > > Bonjour, > > Aujourd'hui les Champs Élysée (Paris, France :) est cartographié par > deux highway=primary. > Ce qui est pour moi une erreur, l'avenue est certes large, mais > aucune délimitation physique ne sépare les deux sens de circulation. > > En ce moment se déroule un chantier visant la création de pistes > cyclables latérale séparé de la chaussée motorisé par un espace de > stationnement, livraison, taxis, arrêt de bus. > Les voies motorisés vont passer de 5 voies à 3 dans chaque sens. > Pour une idée, voici une vue d'artiste : > > https://www.cnews.fr/france/2018-10-07/paris-les-travaux-de-la-piste-cyclable-des-champs-elysees-vont-debuter-796190 > > D'où mon idée d'en profiter pour passer les voies motorisés en un > seul segment. > Je demande pour m'éviter les cris d'orfraie d'avoir osé touché à la > plus "belle avenue du monde". > > -- > Florimond Berthoux > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org <mailto:Talk-fr@openstreetmap.org> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
