2009/3/30 Carlo Stemberger <carlo.stember...@gmail.com>: > Questa[1] è una mia mail che ho inviato più di 2 mesi fa, e che credo > sia un buon punto di... ripartenza :-)
Citiamo i francesi (non conosco bene il francese, vado ad orecchio): ----------------------------------------- == Grandi assi di circolazione, strade principali == Non esiste un unico tipo di highway comune a tutti i grandi assi o strade principali che attraversano una città perché dipende dalla grandezza della città e dal contesto circostante. L'importante è di preservare la continuità con la rete stradale circostante per conservare una coerenza generale. Se una città di medie dimensioni è attraversata da parte a parte da una nazionale (NdT: statale) o da una dipartimentale (NdT: regionale o provinciale) classificate come highway=primary, deve conservare questa categoria sulla o sulle strade interessate, anche se la larghezza della strada è temporaneamente più stretta, in particolare nel centro storico. La via principale di una piccola città potrebbe essere classificata come highway=secondary, o anche highway=tertiary per i villaggi isolati, se le strade che vi portano sono di questa categoria. [...] === Vie di transito nei quartieri === Per le vie che servono il traffico stradale tra i quartieri al di fuori dei grandi assi di circolazione citati nel paragrafo precedente, si usa il tag highway=tertiary === Via d'abitazione === Strade residenziale Questo tipo di via comporta tipicamente i seguenti elementi: -si trovano delle abitazioni su almeno uno dei lati; -la via non è molto larga -è possibile fermarsi -c'è il marciapiede -non c'è, o c'è poco, traffico di transito Si usano questi tag: highway=residential name=* ---------------------------------- poi proseguono con osservazioni interessanti sulla differenza tra unclassified e residential, ma già nel brano citato ci sono un bel po' di idee. Ciao _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it