(senza un esempio mi spiego male...) Qui fuori ci sono diversi cancelli che danno su concessionari di auto , manifatture, parcheggi stagionali di roulotte; la highway che parte da ognuno di quei cancelli è senz'altro una [service] oppure [track] oppure [footway], ma solo dal cancello verso l'interno della proprietà privata , perché al di fuori di essa siamo già sul marciapiede o sulla strada , comunque su ciò che la highway "maggiore" rappresenta . Dare i tag della "minore" alla way che va dalla barrier fino al nodo di giunzione con la "maggiore" significherebbe taggare come service/track/footway/ecc... una distanza pari a metà della larghezza di una strada pubblica asfaltata ed aperta al traffico.
Ciao, Ale. -----Messaggio originale----- Da: Federico Cozzi [mailto:f.co...@gmail.com] Inviato: martedì 28 febbraio 2012 16.36 A: openstreetmap list - italiano Oggetto: Re: [Talk-it] di strade laterali ed highway a centro strada 2012/2/28 Alech OSM <alech.hos...@gmail.com>: > Quando invece tra la maggiore e la minore cè una barrier (gate, > pollard ) non trovate che lunico modo per essere precisi e piazzare > il nodo della barrier nel punto giusto OK per piazzare il nodo della barrier nel punto giusto >, sia tracciare la highway minore solo da un lato ed aggiungere un >pezzettino di highway (con tag uguale a quello della maggiore ) >dallaltro lato della barrier fino al congiungimento con la highway >maggiore. Ma perché non usare i tag della minore anche per il pezzettino corto della way minore che va dalla barrier fino al centro dell'intersezione? Ciao, Federico _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
