Il giorno 07 novembre 2012 10:08, Maurizio Daniele <
maurizio.dani...@gmail.com> ha scritto:
> I miei 2 cent:
>
> Ho notato che spesso da ottimi risultati pensare che le strade non sono
> isolate, ma formano una rete, vale a dire che oltre a chiedersi "che tipo
> di strada è questa", è anche efficace chiedersi "come la strada si incastra
> nella rete viaria".
>
> Si eviterebbero incongruenze come secondary o primary che finiscono in una
> frazione di quattro case in cima ad un monte [1], città in cui le
> secondary/primary si fermano ai confini e che non hanno nessuna via
> preferenziale di attraversamento (alias: una "via principale") [2], pezzi
> di trunk, primary, secondary mescolati senza nessuna logica apparente [3],
> eccetera eccetera eccetera...
>
> Normalmente (e ovviamente questo vuol dire che ci sono le eccezioni di cui
> diceva Elena), le strade dovrebbero seguire un andamento a rete, le primary
> (che portano il traffico tra le località "principali") terminano e/o si
> smistano sulle secondary (che ne portano meno) le quali a loro volta
> portano sulle tertiary (ancora meno, ad esempio traffico tra località
> minori o di attraversamento di paesi)...
> Non dovrebbe esistere una situazione in cui una primary o secondary
> finisce su una residential o banalmente nel niente. Se la si trova,
> occorrerebbe chiedersi se la cosa è effettivamente così (e quindi il
> traffico "grosso" va ad incatastarsi su una viuzza) o è un errore di
> classificazione. Nel 90% dei casi io mi rispondo che è la seconda opzione
> quella giusta.
>
+1. Invito anche tutti a considerare la struttura della rete stradale
urbana: la vecchia frasetta che girava una volta ("in città al massimo
tertiary") è sbagliata! Primary e secondary possono attraversare un paese
(ad esempio [4]), ma possono anche costituire una circonvallazione più o
meno interna sia in città di dimensioni piccole [5], medie [6] o grandi
[7].
Ciao,
Simone
[4] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.23541&lon=8.41913&zoom=17&layers=M
[5] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.2494&lon=8.7404&zoom=14&layers=M
[6] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.321&lon=8.4281&zoom=14&layers=M
[7] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.4728&lon=9.2041&zoom=13&layers=M
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