So di sicuro che in Italia, in Svizzera ed in Germania ci sono pezzi di autostrada con carreggiata singola (a due corsie). Hanno la segnaletica delle autostrade. In Svizzera sono soggetti a pagamento di pedaggio; in Italia ne conosco solo uno e questo è a pedaggio. E' importante di non sbagliare questo in Svizzera, dove c'è l'obbligo della vignette per tutte le autostrade anche a carreggiata singola (forse salvo rare eccezioni). In Italia c'è l'esempio della galleria del Gran San Bernardo, che è a carreggiata singola sia in Italia, sia in Svizzera. In Italia è classificato come autostrada con pagamento di pedaggio. In Svizzera sembra che sia strada primaria a pagamento, ma non autostrada.
Il mapping fra categorie di strada nei vari paesi e il tagging in OSM è per forza non uguale. Questo può risultare in un cambiamento del tagging della stessa strada al confine. Volker 2012/11/26 Martin Koppenhöfer <dieterdre...@gmail.com> > > > Am 26/nov/2012 um 09:43 schrieb Elena ``of Valhalla'' < > elena.valha...@gmail.com>: > > > On 2012-11-25 at 15:13:46 +0100, Andrea Musuruane wrote: > >> Riusciamo a standardizzare in trunk visto che questi trafori non hanno > >> carreggiate separate per le due direzioni di marcia, e non hanno almeno > due > >> corsie di marcia per ogni carreggiata (che sono richiesti per essere > >> motorway)? > > > > Se non ricordo male in italia si era deciso di riservare trunk alle > > strade extraurbane principali (quelle con i cartelli tipo autostrada, > > ma blu https://it.wikipedia.org/wiki/Strada_extraurbana_principale ). > > Che io sappia in svizzera fanno una cosa simile, usandola per le > > semiautostrade, non so cosa facciano nel resto d'europa. > > > > Il problema è che in Italia le extraurbane principali richiedono > > per codice della strada le carreggiate separate e le due corsie minime, > > mentre ad esempio in svizzera le semiautostrade possono avere > > una sola corsia per senso di marcia (non so come siano messi invece > > in Francia), ed effettivamente non è carino avere il tunnel che > > cambia classificazione OSM quando attraversa il confine. > > > Il trunk come concordato se ricordo bene dovrebbe avere carreggiate > separate e non avere incroci a raso, quindi tipologicamente sone quasi > autostrade. Invece per extraurbane principali (per il fatto che escludono > traffico debole) si aggiunge motorroad=yes ad un trunk o primary. > > Ciao, > Martin > > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
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