mentre le highway=footway a sè permettono molto più semplice > dettaglio, dalla superficie, al particolare per disabili per esempio. > > Sono d'accordo con te. Mi sembra OSM possa svolgere un ruolo importante se pensasse ai disabili ed ad una popolazione che invecchia e che avrà sempre più bisogno di supporti per la deambulazione. Questi temi diverranno sempre più sentiti e possibilmente le società commerciali non riconoscendone valore commerciale non si impegnerebbero a mapparli. Considerando anche che per mappare i fini dettagli utili ai disabili le società commerciali non potrebbero quasi mai usare immagini satellitari. La conoscenza locale, una passeggiata ed un metro in mano hanno qui un valore insostituibile.
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