mentre le highway=footway a sè permettono molto più semplice
> dettaglio, dalla superficie, al particolare per disabili per esempio.
>
>
Sono d'accordo con te. Mi sembra OSM possa svolgere un ruolo importante se
pensasse ai disabili ed ad una popolazione che invecchia e che avrà sempre
più bisogno di supporti per la deambulazione.
Questi temi diverranno sempre più sentiti e possibilmente le società
commerciali non riconoscendone valore commerciale non si impegnerebbero a
mapparli.
Considerando anche che per mappare i fini dettagli utili ai disabili le
società commerciali non potrebbero quasi mai usare immagini satellitari.
La conoscenza locale, una passeggiata ed un metro in mano hanno qui un
valore insostituibile.
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