Daftaran naon kang Asep sareng kang Runa

 

  _____  

From: K7/P1 [mailto:[EMAIL PROTECTED] 
Sent: Thursday, May 31, 2007 11:54 AM
To: urangsunda@yahoogroups.com
Subject: Re: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or Pertamax Plus..?

 

muhun ah diantos....

On 5/31/07, SPB-OQA. Asep Heriandi <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

Aya kuhanjakal teu nolol pisan eta sakadang daftarna teh.....

Cik tiasa di japri kang kanggo daftarna eta...

 

Hatur nuhun,

Asep Gochunk Heriandi

        ----- Original Message ----- 

        From: surtiwa surtiwa <mailto:[EMAIL PROTECTED]>  

        To: urangsunda@yahoogroups.com 

        Sent: Thursday, May 31, 2007 8:47 AM

        Subject: Re: [Urang Sunda] Isi Premium, PertamaX or Pertamax
Plus..?

         

        Aya anu patonggong tonggong, Solusi Alternatif...keur
        premium kudu ditelatkeun (retard)....dina tip
        No2..kudu dipajukeun ngarah euweuh 2 ledakan letap
        seuneu...
        
        Mangga parios deui..ceuk abdi mah ignition kedah
        diadvance..numawi Premium enggal ngabeledog...janten
        ngabeledogna kulantaran kompresi dibarengan ku
        pangbakarna Busi...leres mesin janten
        panas...efisiensi turun...tendangan mekanikal ageung
        oge...kurang tanaga...
        
        --- "Marwan Faizal A. Bachtiar"
        <[EMAIL PROTECTED] <mailto:ipay%40toyota.astra.co.id> >
wrote:
        
        > 
        > 
        > 
        > 
        > Punten teu disundakeun...
        > 
        > Semoga bermanfaat... 
        > 
        > 
        > 
        > Mobil atau Motor kita baiknya diisi bensin apa ya?
        > Ada pilihan bensin
        > yaitu Premium, Pertamax dan Pertamax Plus yang
        > merupakan produk
        > Pertamina, dan ada juga bensin jenis lain dari
        > perusahaan asing seperti
        > Shell dan Petronas. Semakin banyak lagi pilihan
        > kita. 
        > 
        > 
        > 
        > Mesin mobil maupun motor memerlukan jenis bensin
        > yang sesuai dengan
        > desain mesin itu sendiri agar dapat bekerja dengan
        > baik dan menghasilkan
        > kinerja yang optimal. Jenis bensin tersebut biasanya
        > diwakili dengan
        > angka / nilai oktan (RON), misalnya Premium
        > ber-oktan 88, Pertamax
        > ber-oktan 92 dan seterusnya. 
        > 
        > 
        > 
        > Semakin tinggi angka oktan, maka harga per liternya
        > pun umumnya lebih
        > tinggi. Namun belum tentu bahwa jika mengisi bensin
        > ber-oktan tinggi
        > pada mesin mobil/motor kita, kemudian akan
        > menghasilkan tenaga yang
        > lebih tinggi juga. Wah jadi bagaimana dong? 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > Jika kita cermati spesifikasi kendaraan kita (mobil
        > atau motor) pada
        > brosur yang baik akan menampilkan informasi rasio
        > kompresi (Compression
        > Ratio / CR). CR ini adalah hasil perhitungan
        > perbandingan tekanan yang
        > berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap jarak
        > langkah piston dari
        > titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja.
        > terlihat pada foto,
        > bahwa CR mesin mobil Timor DOHC S515i adalah 9.3 : 1
        > 
        > 
        > 
        > 
        > Dari informasi spesifikasi brosur tersebut, kita
        > bisa menentukan bahwa
        > mesin mobil timor tersebut memerlukan jenis bensin
        > yang bernilai oktan
        > 92, yaitu bensin Pertamax. 
        > Bagaimana jika diisi bensin dengan oktan lebih
        > rendah? 
        > 
        > Bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar.
        > Semakin tinggi nilai CR
        > pada mesin artinya membutuhkan bensin bernilai oktan
        > tinggi. Mesin
        > berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar
        > (akibat tekanan yang
        > tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika
        > bensin terbakar lebih
        > awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik
        > ke atas melakukan
        > kompresi, bensin menyala mendahului busi, akibatnya
        > piston seperti
        > dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut.
        > Kita sering mendengar
        > istilah "Ngelitik" (pinging/knocking) . Bagaimana
        > menggambarkan
        > 'kejam'nya ngelitik yang dirasakan piston? Ibarat
        > telapak tangan kita
        > ditusuk2 dengan paku... kira-kira begitu. Perlahan
        > namun pasti.. membuat
        > piston seperti permukaan bulan... dan bahkan bisa
        > bolong!.. hiiii.... 
        > 
        > 
        > 
        > Saat terjadi 'ngelitik', bensin tidak menjadi tenaga
        > yang terpakai.
        > Kerja mesin tidak optimal. Kembali diulang, mesin
        > yang CR nya tinggi,
        > memerlukan bensin yang lambat terbakar. Semakin
        > tinggi nilai CR, bensin
        > harus semakin lambat terbakarnya (oktan tinggi). 
        > 
        > Nah, jadi untuk teman-teman, cermati nilai CR mesin
        > mobil/motor kita
        > (bisa intip pada daftar di bawah), isilah bensin
        > yang sesuai untuk mesin
        > tersebut. 
        > Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih
        > tinggi? 
        > 
        > Bensin dengan oktan lebih tinggi (pertamax, pertamax
        > plus, dsb), umumnya
        > dilengkapi dengan aditif pembersih, dan sebagainya.
        > Namun tidak banyak
        > memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi
        > bukan artinya lebih
        > 'bertenaga'.
        > Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding
        > harganya yang tinggi,
        > maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan
        > uang saja. 
        > Kesimpulan: 
        > 
        > - Dianjurkan mengisi bensin sesuai nilai rasio
        > kompresi. (kecuali ada
        > modifikasi lain). 
        > 
        > - Semakin TINGGI nilai oktan, maka bensin semakin
        > lambat terbakar
        > (dikarenakan titik bakarnya lebih tinggi). 
        > 
        > - Semakin TINGGI nilai oktan, maka bensin lebih
        > sulit menguap (penguapan
        > rendah) 
        > 
        > - Bensin yang gagal terbakar (akibat oktan terlalu
        > tinggi), bisa
        > menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar atau
        > pada klep. 
        > Solusi Alternatif 
        > 
        > Banyak cara untuk menyiasati agar bisa menggunakan
        > bensin Premium pada
        > mesin yang ber-CR tinggi, namun mesin tidak
        > mengalami 'ngelitik', antara
        > lain:
        > - Menambahkan Octane Booster pada bensin (dimasukkan
        > ke tangki bensin)
        > - Menggunakan katalis untuk menaikkan nilai oktan
        > (biasanya mengandung
        > timbal, tidak ramah lingkungan).
        > - Merubah derajat waktu pengapian (ignition timing)
        > ke posisi yang lebih
        > lambat (Retard).
        > - Menggunakan aplikasi water-injection (agak repot
        > untuk perawatannya) .
        > - dan lain-lain. 
        > Fakta... 
        > 
        > Pada kenyataannya. . banyak kita lihat, khususnya di
        > SPBU, motor-motor
        > baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di
        > pompa bensin jenis
        > Premium. Faktor ekonomi lebih mendesak ketimbang
        > dampak rusak ke depan
        > pada mesin motornya.. atau memang kurangnya
        > informasi mengenai pemilihan
        > bensin ini. 
        > 
        > 
        > 
        > Berkat bantuan banyak teman baik dari beberapa
        > milis, saya coba
        > kumpulkan dan sajikan daftar Rasio Kompresi untuk
        > mobil dan motor
        > berbagai merek. Atas segala keterbatasan dan
        > kekurangan saya, mohon maaf
        > apabila mobil atau motor Anda belum terdaftar, bagi
        > yang mempunyai data
        > untuk melengkapi silahkan tambahkan pada kolom
        > komentar. 
        > 
        > Tabel di bawah sengaja di beri warna, sesuai dengan
        > bensin yang
        > direkomendasi. 
        > 
        > semoga bermanfaat! 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        > 
        === message truncated ===
        
        __________________________________________________________
        Now that's room service! Choose from over 150,000 hotels
        in 45,000 destinations on Yahoo! Travel to find your fit.
        http://farechase.yahoo.com/promo-generic-14795097 




-- 
::ri_1::
Hompage : http://inawan.blogspot.com
                 http://inawan.blogs.friendster.com 
Mobile     : +62-818-109410
www.urang-sunda.or.id.
su.wikipedia.org
urangsunda@yahoogroups.com 
[EMAIL PROTECTED]
urangtasik.multiply.com
inawan.multiply.com  

Kirim email ke