VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> 2008/3/17 Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>: > VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> >> > > Vele grind ontvangers in het noorden en oosten zullen maar wat blij zijn > als > > de schepen/koppelverbanden die je voor het overgrote deel in de bovenrijn > > ziet ook hun bestemmingen kunnen bereiken. > > En nu leg ons eens uit waarom wij als binnenvaart met dit gegeven blij > moeten zijn ? Ik ben erg benieuwd. >
Het is toch goed voor de sector in het algemeen als diverse voertuigen een bestemming kunnen bereiken. > > Ander punt is . Schaal vergroting zonder aanpassing van de vaarweg is > koren op de molen van de vaarweg beheerder maar wie is er mee gebaat > dat we straks stapvoets (en waarschijnlijk voor 25 procent minder > vracht) langs elkaar door een vaarweg schuifelen ? > Het niet kunnen onderhandelen is geen reden om technische vooruitgang te weren. Een probleem los je alleen op met de aanpak van dat probleem. Niet kunnen onderhandelen is een kwestie van bewustwording, dat gebeurt nergens van de ene op de andere dag, maar is een proces. Volgens mij gaat dat steeds beter in de binnenvaart. De vlucht naar steeds meer bezit en vrijetijdregelingen, huizen aan de wal, vrouwen die naar de wal kunnen als de kinderen naar school gaan is daar toch wel tekenend voor. henriette -- http://www.vidajo.nl * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
