VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[EMAIL PROTECTED]> On Friday 03 October 2008 09:42:48 Peter Janssens wrote: > En last hebben is de reden waarom ook de kleine vaart aan regelgeving > zal moeten gaan de voldoen. Voor gangboorden zal iedereen inderdaad wel > een aantekening krijgen, en comfort in de woning moet iedereen die > zonder personeel vaart maar zelf weten, maar dan heb je het wel een > beetje gehad, waarbij men zal zich dan meteen moet realiseren dat dan > met het einde van de carrière ook het schip met pensioen gaat.
Mischien ook niet, dat bepaald de eventuele markt. > Gaat het > echter om geluid, met name uittredend, In dit geval ging het om de interne geluidsnormen.....extern ben ik het helemaal mee eens. Zouden gelijk alle gillende mororfietsen van de weg moeten halen, heerlijk. > dan kun je vandaag de dag echt > niet meer zeggen dat iedereen dat zelf maar moet weten, hetgeen evenzeer > geld voor brandveiligheid en daarmee samenhangend goed gekeurde en > controleerbare elektrische voorzieningen Dat is weer een twijfelachtige. Er zijn geen normen gesteld voor goede elektrische installaties ...afhankelijk van willekeur van installatie bedrijf die de tekening afgeeft, dus. Weer een melkkoe! Brandveiligheid was al geregeld toch? Of zullen we gelijk maar alle theelichtjes, ongekeurde zaklampjes, GSM's en natuurlijk het roken binnen het woonbereik verbieden .....evenals een TV in de stuurhut (levensgevaarlijk: vaar- en brand-technisch) alsook het gebruik maken van andere communicatie middelen als GSM, SMS, MSN of internet in het algemeen in de stuurhut tijden het varen. Enkel de voorgeschreven marifoons en AIS transponder in werking zijnde, toegestaan. > Ook kunnen de oude schepen > niet de jonge blijven belasten met de kosten van hun afval stromen, > zodat maatregelen die deze reduceren ook voor hen moeten gelden. Dat staat buiten kijf: De vervuiler betaald! Da's al een hele tijd beleidsrichtlijn. Kortom de nieuwe schepen betalen niet voor de oude, of andersom. Een discussie wie nou (in absolute zin) de grootste vervuiling creeert valt niet onder dit discussie punt ....maar ik denk dat alleen de jaarlijkse agregaat uitstoot van de "nieuwen" beduidend hoger is dan onze totaal uitstoot per jaar. > Kortom > het is een illusie om te denken dat alles bij het oude kan blijven en > helemaal fout om te denken dat dit de manier is om het voortbestaan van > de kleine vloot veilig te stellen. Helemaal mee eens. Het ging mij af en toe wat kort door de bocht dat de nieuwe schepen vinden dat ze oneerlijk worden beconcureerd door de bestaande vloot. De SI regels zijn er om een minimale veiligheids graad te bewerkstelligen op schepen ........ niet om de concurentie positie van een bepaald deel daarvan te bevoordelen. -- Geluk, HarM * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
