VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,
Het zijn idd zware tijden voor de binnenvaart en er word snoei hard in het wilde weg om zich heen geslagen. (laat raden door wie ;-) ) Elke zuurverdiende euro die in de afgelopen jaren op de vracht gekomen is gaat er weer net zo hard vanaf. Ik zou er inmiddels een boek over kunnen schrijven. Het gaat zelfs zo ver dat men nu serieuze pogingen onderneemt de VI onderuit te halen. Het is kennelijk erger als je in (voor ons) slechte tijden laat weten dat je nog hetzelfde krijgt betaald dan dat in onze florerende tijden melde dat men het dubbele betaalde. Heel waarschijnlijk word dit bericht ook weer gelezen en volg er maandag oid een telefoontje met een mededeling die me geld gaat kosten. We hebben altijd geprobeerd een tarief te stellen waar we ons naar de collega's en naar de verlader toe niet voor hoeven te schamen. Om die redenen hebben we tot nu toe ook een 5 weken ipv de gebruikelijke 2 weken stil gelegen mede omdat we niet de noodzaak zagen om tegen 80 procent van het tarief de lading op andere bestemmingen weg te varen. Ik las dat er negatief werd gedacht over het aannemen van kleine(re) partijen. Ik zie daar op zich geen bezwaar in mits ( wat nu toch nog enig zins blijkt uit bv Bargelink e.d.) er daar kennelijk toch nog een vraag naar scheepsruimte is en het tarief enigszins word gerespecteerd. Op het moment dat een 1500 tons schip met 100 of 750 gaat varen is hij wel weg van de markt en dat is voor iedereen gunstig. -- Mvg Nico * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
