VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Hans Oomens schreef:
Wij hoeven niet de bezwaren van de andere partij te bedenken. Daar
komen ze dan zelf wel mee. Ook bij ons contract functioneerd een
bevrachtingkantoor welk tevens de hele practische invulling verzorgt.
Volledig transparant. Je kunt gewoon beginnen met de uitbetaalde
vrachten openbaar te maken en dan eens bezien wat er na langere tijd
gebeurd. Bij de nieuwe tender van de grootverlader kunnen zij
bijvoorbeeld plots nadere voorwaarden aan de inschrijvers gaan
stellen. Bijvoorbeeld een verbod op het - doormiddels van sub
inschrijvingen- uitventen van de verkregen partij. Ik weet niet of en
wat er eventueel gaat gebeuren, maar het valt zeker te proberen.
gr Hans O
Denk dat dat de lading aanbieder allemaal niet zoveel interesseert. Deze
wil gewoon weten waar hij aan toe is, en geeft het uit handen omdat hij
er geen tijd in wil steken. En als de bevrachter uitval van
scheepsruimte heeft zal hij wel uit moeten venten. Eigenlijk hebben we
zelf met de VI het instrument al in handen. Vermeld voor de grote
partijen de contract tarieven en we weten of er iemand met de vracht
gaat strijken, zo ja die aanbieder mijden, terug koppelen naar de lading
aanbieder is nu net hetgeen waar deze niet op zit te wachten.
Alleen................ , en de rest kan ieder zelf wel invullen.
Peter
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
