VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Beste Peter

> NE staat dus toch model voor de binnenvaart?

Dat zeg ik nergens

Bij mij ontstaat de indruk dat  PJ  zijn ondernemersplan de perfecte is .

>  Blijkbaar ben ik zeer
> slecht geïnformeerd( gelukkig niet alleen)

Ja dat ben je.  en ik zie weinig bijval.

Je generaliseert . Jij denkt dat  (om welke rede ?? ) als "iemand"  geld over de
balk gooit , iedereen geld over de balk gooit.  Niet iedereen rijd dure auto's 
maakt
meerdere dure vakanties en verwent zijn kinderen met dure cadeau's

Je gokt en je gokt mis want je kent de cijfers niet en zelfs als ik een tip
van de sluier oplicht blijf je zelfs als de cijfers het tegendeel bewijzen maar
doorzeuren.

Er is alleen aan klein rente verschil en voor de rest maakt het niets uit of ik 
aflos of
aflos en spaar voor  hetzelfde bedrag.

Bij economische "tegenwind"  maakt het wel degelijk verschil.
Je *kan*  ook met een jong duur schip  sparen en aflossen.
Je *kan*  dan ook een slechte economische tijd overbruggen.
Je *kan*  zelf een nieuwe motor aanschaffen en inbouwen *zonder* goedkeuring 
van een
financier.



>  maar kreeg toch zeer stellig
> de indruk dat het na een klein halfjaar crisis bij een groeiend aantal 
> ondernemers niet meerde de vraag is " als ik over 10 jaar 
> ....",maar.............


Een verkeerde indruk.

Groeiend aantal , ja logisch ,als de economie krimpt is er een "groeiend" aantal
ondernemers overbodig.

Of je overleeft de komende 2 jaar of niet.

Er zijn er die hebben gegokt en zichzelf over boden.  Die overleven de 2 jaar 
niet.

Er zijn er ook die hebben gecalculeerd en verwachten te overleven *mits* en nu 
lees dit
stukje nog maar een keer of tien  *zij niet  ten onder gaan aan het feit dat 
diegene die
zichzelf hebben overschat en slecht hebben gecalculeerd toch overeind worden 
gehouden*

Als diegene die nu echt diep in de shit zitten toch  staande worden gehouden is 
er spraken
van totale kapitaal vernietiging aangezien de vrachten dan veel te lang onder 
het
kostprijs niveau blijven.

Ik maakte zelfs nog een fout ten nadelen van mijzelf , het is (als vof) 2 maal 
212000
ruimte om boekwinst af te storten . Bovendien als echt ziek word of overlijd 1 
x 212 en 1
x 418000 euro.

>
> Je blijft er blijk baar maar vanuit gang dat oud/gerenoveerd en nieuw 
> hetzelfde kosten, misschien voor jou, maar ook dat is niet "de praktijk".

Ligt aan de verkoopwaarde van je oude schip. Als dat dusdanig onaantrekkelijk 
is dat het
onverkoopbaar is . Dat probleem heeft de eigenaar aan zichzelf te danken.

> Voor een koper is ( voor de financiering )de taxatie waarde van belang 
> en de kwaliteit tov. de verkoop prijs.

Ik denk *weet* dat het totale bouwjaar een duidelijke invloed uitoefent op 
taxatie waarde.

> Voor de verkoper is van belang of
> de de mogelijke verkoopwaarde hoog genoeg is om al zijn financiële 
> verplichtingen af te ronde.

Opgeblazen taxatie waarde van een verbouwt schip bedoel je ?
Waarde van een nieuw schip is kort na zijn in gebruik name de bouw prijs.

>  Of pensioen daar ook toe moet horen blijft
> een gok die je tijdens je loopbaan neemt.

Oh ik dacht dat juist mijn *type pensioen voorziening*  te discussie stond mbt 
de
boekwinst.

Volgens mij draai je nu met de wind !!

>
>> Je moet gewoon doen waar je zelf blij van word.
>>   
>
> Als........., als................. als...........

Bij jou "als"  omdat je de cijfers niet kent van de boeken van een ander.
Vandaar houd jij je maar bij je ombouw en laat een ander doen wat hij wil en 
als de
curator /rechter vind dat het doek valt dat valt het.

> Helaas wensen die misschien een enkeling realiseert, maar zeker geen 
> gangbare praktijk is. En daar liggen een aantal zaken aan ten grondslag,
> De mogelijkheden om je winst (belasting) te drukken en toch geld opzij 
> te zetten zijn maar zeer beperkt ( en daarna zul je toch echt eerst 
> belasting moeten betalen), dus waarom je eigen vermogen in je schip 
> laten dalen?

Dat insinueer jij maar je kent de cijfers niet.

>  Omdat je aan het eind een lijfrente mag kopen? Weet jij
> vooraf of je aan het eind van de rit die ruimte hebt (en nog krijgt) ?

Ja  dat weet  *ik* omdat ik *mijn cijfer ken*.

> Krijg de indruk dat bij menigeen die ruimte momenteel snel aan het 
> verdampen is.

Generaliseren ,gissen en insinueren.

>
> Verder moet iedereen inderdaad zelf weten wat hij doet, maar je ogen 
> sluiten voor de werkelijkheid en  de oorzaken die daar aan ten grondslag 
> liggen recht proberen te breien met hypothesen, die misschien voor een 
> zeer beperkte groep gelden en zeker niet voor de massa opgaan, is gewoon 
> dom.

De curator/rechter bepaald war *dom* is !!
Jij bent "dom" als je denkt het beter te weten dan curator/rechter.


> Hetgeen nu bij de huizen markt begint te spelen laat mooi zien wat er
> > kan gebeuren als je opbouw van vermogen voor je uit schuift, interessant
> in een stijgende markt, desastreus bij een dalende markt, maar goed kun 
> je nog altijd een ander de schuld van geven.
>
> Peter
>>
>>

Slecht geinformeert.  In de financiering van woonhuizen is het een gebruikelijk 
en als
veilig betitelde financieringvorm zoek maar eens op spaarhypotheek. Het is in 
feite
hetzelfde als wat ik voorstel ,  sparen en lenen tegelijk. Hiermee ondervang 
invloeden van grote
schommelingen van de rente standen.

Nico




-- 
Met vriendelijke groet,
Nico                          mailto:[email protected]




* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan